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台湾商品月底搭上厦蓉欧班列 成“海丝”与“陆丝”节点
编辑:林笑 来源:网路转摘 2016-04-21 11:17:52 我要评论

厦门网-厦门日报讯(文/记者 杨继祥 林岑)本月底,全国自贸试验区首趟中欧、中亚班列——“厦蓉欧”国际货运班列将延伸至台湾地区;6-7月,该班列将连接东盟国家及中亚五国和欧洲地区,真正成为“海丝”与“陆丝”的节点,将大陆、台湾地区和东南亚以及欧洲紧密串联在一起。

  西进,为“一带一路”战略提供基层创新

  西进,是步入转型发展时期的厦门自身发展的内在需求。

  “厦门作为东南国际航运中心核心港口区域,以前物流生产方式长期过度依赖于海港与公路运输,限制了厦门经济腹地的扩展,也制约了厦门先进制造业、服务业向中西部以及更远的中欧等地区拓展的能力。”在“厦蓉欧”(厦门)快铁班列有限公司常务副总邢屹看来,“厦蓉欧”班列“一路向西”正当其时。

  去年8月16日,在厦门、成都两地政府的大力支持下,厦门海投集团与香港新丝路快铁有限公司合作,设立班列以及供应链运营平台,共同投资建设开通了全国自贸区首列中欧、中亚班列——“厦蓉欧”国际货运班列。

  成都市副市长刘守成说,“厦蓉欧”国际货运班列为成都企业找到新通道,可有效弥补成都不靠海的劣势。与此同时,成都也为厦门打通了广阔的西部市场,让海沧乃至厦门多一双“翅膀”,让“一带一路”和自贸试验区的辐射面和影响力不断扩大。

  在业内人士看来,西进,为国家“一带一路”提供了基层创新。厦门海沧不等不靠,通过“厦蓉欧”班列这一实实在在的项目,将东南沿海与中西部地区、欧洲连在一起,走在了国内城市前头。

  在专家学者看来,“一带一路”战略的核心,是要将中国改革开放传统的“末梢”(如西北、西南等省份),变成新时期中国对外开放的“前沿”(如东南沿海等经济要素活跃地区),在这其中,西向大通道“厦蓉欧”班列,无疑将扮演极为重要的角色。

  据了解,为打造精品路线,实现高效运作,厦门、成都、欧洲等三方合作,在海沧建设欧洲货物转运中心,在波兰罗兹建设有保税功能的欧洲货物中转中心,通过这两大中心,建立全球主要商品的直采直销直拨平台,极大地便利两地的企业和消费者。

  东拓,成为连通“海丝”与“陆丝”的节点

  每周四、周日,满载着“厦门造”、“福建造”产品的厦蓉欧国际货运班列,都会从福建自贸试验区厦门片区海沧园区驶出,向西飞驰万里,向欧洲进发……

  “厦蓉欧”班列的开通,对我市从事欧洲进出口贸易的企业来说,是一场“及时雨”。作为“厦蓉欧”班列的首趟“乘客”,厦门ABB公司相关负责人说:“此前,厦门没有铁路直达欧洲,空运成本太高,海运时间太长。‘厦蓉欧’班列相较于海运模式,将厦门到欧洲全程运输时间缩短了一半,成本较空运减少80%,比传统铁路运输也有所降低。”

  上个月,“厦蓉欧”班列首个为企业量身定制打造的定制班列——“厦蓉欧-冠捷专列”从海沧港区发车,标志着“厦蓉欧”物流通道的建设迈上一个新的台阶。

  更值得期待的是,本月底,台湾产的凤梨酥等土特产将通过海运来到厦门,然后从厦门“搭乘”“厦蓉欧”班列前往欧洲。同样,欧洲的美食也将通过“厦蓉欧”班列抵达厦门,再通过海运,送到台湾同胞的餐桌上。

  “东拓,是‘厦蓉欧’班列发展的必经之路。”在海投集团董事长李丹看来,两岸经贸交流日益密切,欧洲又是台湾地区重要的贸易伙伴和投资来源地及目的地,“厦蓉欧”班列这条“黄金物流大通道”将成为连通“海丝”与“陆丝”的节点,将大陆、台湾和东南亚以及欧洲紧密串联在一起。

  愿景,厦门在“一带一路”的地位将进一步凸显

  一列列从海沧驶出的“厦蓉欧”班列,就像一根根鲜活的“血管”,为厦门这个改革开放的新高地输入源源不断的动力。

  据海沧区相关负责人介绍,结合厦门自贸片区海沧园区保税仓储、国际物流配送、出口贸易和转口贸易、物流信息处理等六大功能特色,“厦蓉欧”班列正着力打造成为全球产品的直拨平台、生鲜食品加工贸易平台、跨境电商贸易平台、物流金融平台。

  拓展经济腹地、加强经济辐射能力、加快物资与资金流动、带动港口经济发展……“厦蓉欧”班列带来的红利滚滚而来。在海沧区相关负责人看来,“欧亚大通道”的形成,有利于厦门以自贸试验区建设为突破口,打造自由便利、高效安全的开放环境,促进跨境物流转型升级,加深与该班列沿线国家、地区的投资合作,加速向现代物流千亿产业迈进。

  好戏还在后头。“在不久的将来,马来西亚的食品等,将成为‘厦蓉欧’班列的‘常客’,通过厦门直达中亚和欧洲,而欧洲的优质商品,也将通过厦门运往东南亚,厦门在‘一带一路’中的地位将进一步凸显。”在李丹的生动描述中,一幅更为宏大的蓝图正缓缓展开……

  据业内人士预计,未来,“厦蓉欧”班列将逐渐增加至每日一班,每年铁路运输货值可达400亿元,将给海沧创造每年约100亿元的营业额,带来每年约3亿元的财税。

  【亮点】

  运输有形货物

  如今,将“中国造”货物送上这趟便捷高效的欧洲之旅,已成为越来越多企业的首选,ABB、DELL、冠捷科技、DHL、全球物流、普及等公司的产品都已成为“厦蓉欧”班列的常客。

  “以进口汽车、机械设备、化工产品、农副产品等为重点货源的‘厦蓉欧’班列,很大程度上丰富并促进‘厦蓉欧’铁路沿线货物的双向流通,而且使市民能够以更低廉的价格获得来自欧洲的优质商品。”“厦蓉欧”(厦门)快铁班列有限公司常务副总邢屹说。

  输送软实力

  在专家学者看来,“厦蓉欧”班列不仅运输有形的货物,而且输送无形的软实力。改革创新的经验、文化交流的成果通过“厦蓉欧”的“桥梁”互相传递,共同发展。

  【名片】

  “厦蓉欧”国际货运班列:从厦门自贸片区海沧园区出发,经成都到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达欧洲的运输枢纽城市波兰罗兹站,再快速分拨至欧洲各地,全长12733公里,运行时间15天。

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