5万元以下的车型,最大的一个作用就是代步!对于这个价位的车型,我们的要求的确不能过于苛刻。笔者在筛选车型时,发现这个价位级别的车竟高达20余款,但是它们每款车各自都有其鲜明的特点。笔者今天为大家推荐10款市场反应较好且销量不错的车型,希望对大家的选购带来帮助。
双环汽车——小贵族

价 格: 3.69-4.99 万元 排 量: 970-1100 cc 理论油耗: 外形尺寸(长/宽/高): 3010/1605/1600mm 优 点:外形时尚、配置高、15寸轮毂抢眼 缺 点:造型有抄袭的嫌疑
小贵族”在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局,采用两大门两大座外加两小座的设计模式,与传统微轿相比,“小贵族”车身稍短,但宽和高都有长进,车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美,操作、停放也更加灵活。

小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”,创下中国微轿车六个第一。双环汽车在给这款车的市场定位是这样的:成为年轻人孝敬老人的礼品;成为家长给儿女结婚志喜的纪念品;成为白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具;成为有车家族的第二部、第三部玩车……

编辑点评:小贵族的出现确实给我们带来了全新的气息与感觉,尽管它的身上不乏模仿的痕迹,但是改造与创新也不少,更加适于中国人消费理念的多处亮点,这些我们是要持肯定态度的,但是对厂家和经销商的售后服务还有待市场验证。
吉利汽车——08款自由舰

价 格: 4.28-6.58 万元 排 量: 1342-1498 cc 理论油耗: 6.0-6.5 升/百公里 外形尺寸(长/宽/高): 4152/1680/1440mm 优 点:经过63项的系统改进,外形更时尚,驾驭更灵活,安全性更强 缺 点:发动机还是老款的发动机,要价能否再低点

自由舰是吉利控股集团与韩国大宇合作开发的拥有自主知识产权车型,它最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

08款自由舰不是现有自由舰产品的简单升级和配置升级,而是从灵•韧•静•美四个方面的全面技术升级,全车涉及七大改进和56项改良,08款自由舰的推出是舒适型家庭轿车向精致型家庭轿车的全面跨越。

编辑点评:吉利的驾驶质量向来是用户不满的焦点,自由舰是吉利转型后的首款车型,相比老产品豪情、美日已有很大的提升,但是仍然未能在操控、驾乘感受方面让大多数用户满意——噪音大、换档发卡、内饰粗糙是消费者对它最为集中的三点意见。但是才5万左右就能拥有这样的车,啥也说了!
上汽通用五菱——SPARK乐驰

价 格: 3.98-6.18 万元 排 量: 796-995 cc 理论油耗: 4.0-4.5 升/百公里 外形尺寸(长/宽/高): 3495/1495/1523mm
优 点:高性价比的微型车 缺 点:配件进口,保养费用高

国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz,由著名汽车设计师乔治亚罗设计,诞生以来在国获奖10余项,全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志,整车与国外车型并无两样。
对于Spark和QQ来说,过去的一年是斗争的一年,两家在法庭上的正面交锋开创了汽车行业知识产权诉讼的先河,同时双方在市场上价格搏杀也达到了白热化的激烈程度。Spark和QQ都是微车当中的空间魔术师,它们都在有限的外形尺寸基础上实现了空间利用的最大化。

编辑点评:Spark和QQ都算不上什么新车了,QQ从外观到内饰称得上是超级模仿秀,Spark依靠出色的整体工艺与对手划清界限,其实Spark和QQ之间最大的区别是在动力总成上。尽管Spark在多方面都占到了上风,在整体性能的均衡性方面它确实不负“微车典范”这个称号,在国内这一级别的众多对手都没有具备和它比试综合性能的实力,现实中Spark的不幸遭遇值得同情,但是没有人会为同情买单。
奇瑞——QQ3

价 格: 2.98-4.98 万元 排 量: 812-1083 cc 理论油耗: 3.6-3.9 升/百公里 外形尺寸(长/宽/高): 3550/1495/1485mm 优 点: 外形可爱,价格比较便宜,省油,空间相对不错 缺 点: 生产工艺比较粗糙,配置较低,内饰一般
奇瑞QQ3于2003年5月31日一上市就创下了国内单一品牌微型车的销量记录。它也像奇瑞公司一样,成为了国内微型车市场的一个传奇。
QQ的原型是大宇matiz,这款小车1998年4月率先在韩国销售,当年即打破了韩国单车销量纪录,02年荣获“全世界最漂亮的小车”称号。

也正是因为两车的渊源,qq被认为有抄袭嫌疑。其实要说从外形上看,二者确实有许多相似的地方,但是奇瑞充分发挥了“拿来”的精神,将前脸和尾部做了几处成功的改动,整体效果一点不逊于matiz。另外,奇瑞花7亿人民币巨资引进的德国杜尔涂装线也为qq靓丽、时尚和饱满的漆面作出了极大贡献。

编辑点评:QQ3实在是太帅了,小巧可爱、时尚经典……超级模仿秀怎么了,经济又实惠才是硬道理,可修车的时候能不能也模仿一下人家,总不能叫我一直排队吧,好歹这车也是用血汗钱买的。
长安汽车——奔奔

价 格: 3.98-5.88 万元 排 量: 1301.0 cc 理论油耗: 4.4-5.5 升/百公里 外形尺寸(长/宽/高): 3525/1650/1550mm 优 点:外形时尚,价格便宜,十分具有竞争力。 缺 点:型过于臃肿,做工不是很考究,内饰做工有待提高。
“奔奔”是长安汽车06年的自主品牌力作,以其时尚靓丽的外形和卓越的安全性能赢得了广大用户的青睐。凭借突出的性价比和可靠的品质,手动档奔奔被业内称为微型轿车市场的黑马。


名字同样来自于网络,“奔奔族”专门指代那些刚刚步入社会的80后青年。奔奔的唱调与QQ同出一辙,瞄准了我们这些有理想、有前途但就是没钱的奔波一族。奔奔的外形则来自于与意大利I.D.E.A设计公司,奔奔有明显的欧化特征,车身虽小但充满硬朗明快的线条,但膨胀的腰身及车顶过分高挑有点些许失衡,不过我就喜欢着“笨笨”的可爱!

编辑点评论:和现在QQ3一样,奔奔的票友都是那些80后的年轻人,他们初入社会,奋力打拼。奔奔的定位恰如其分,找准了这些年轻人的心态:只买对的,不买贵的。79年出生的你要是喜欢,赶快开回家吧,不用介意,奔奔不会害羞的!







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