| 三明在线 nhxxg.com 2008-04-27 10:12:36 【我要投稿】【打印】 【关闭】文字大小:【大】[中】【小】 |
据中国工业报·汽车周报消息，北京展馆扩大喜忧参半
第十届北京国际车展首次启用了位于顺义天竺空港的中国国际展览中心新馆，展位面积达到创纪录的18万多平方米，相当于旧展馆展览面积的两倍多，其中室内10万多平方米，室外6万多平方米，解决了长期困扰北京车展的展馆面积不足问题。在宽敞明亮的整车展厅，各大品牌厂商从参展车型、展位设计都经过精心设计和布置，错落有致的展台、合理有序的布局给媒体记者和观众提供了多角度、全方位的拍摄和欣赏空间。
同时，新馆面积增大使得众多中国自主品牌汽车获得充分展示的机会。从一汽、东风、上汽、广汽、长安、北汽到奇瑞、吉利、江淮、比亚迪等，一一数过来，我们发现这届自主品牌车型数量接近车展890辆展车的三分之一，很多展台都是与跨国公司直接对垒。这不只是一个简单的“硬件推理”，更重要的是，说明中国本土的汽车业已经成为真正能够支撑市场份额的力量。
以前由于面积不够，商用车借用北京农展馆部分场地展出的尴尬局面在本届车展得到改善，主办方将商用车安排在新馆前广场集中展示。但相对于车型过大的商用车来说，展位面积有限，加上开展首日即遇阴雨绵绵的天气，参展商无法开展各种活动吸引现场人气，展出效果尚有待观察。
在零部件方面，今年的北京车展零配件展商创下了参展历史纪录，国际、国内共有1800余家厂商参展。车展主办单位在新馆附近斥巨资搭建一座全钢结构的大型展馆，满足了国际零部件展商的需求，使国际零部件展商能够与国内外乘用车展商同期进行展品展示。然而，零部件展馆与乘用车展馆相距1.5公里，让许多媒体记者疲于奔命，参观整车厅后无暇顾及零配件展区，使得零部件展与国内外乘用车展“同期”却不“同时”，造成观众参观乘用车展后忽视零配件展区的局面。
“汽车文化”：车届盛会的亮点
本届北京车展无疑是集商业、文化、娱乐于一体的车界饕餮盛宴。
和往年一样，参展商家使出浑身解数，拿出大手笔：新车、名模、明星……环环相扣，各尽所能地吸引现场人气，展示品牌形象。明星与汽车，这两种华丽时尚的元素交织在一起，便成就了一出好戏。汽车厂家们纷纷请到了知名的明星携手旗下的香车亮相展台，璀璨星光将这些香车映衬得更加耀眼。成龙出现在E2馆，卖力宣传“三菱”品牌；国际巨星章子怡、名模吕燕助阵奔驰；名模莫万丹演绎“迈巴赫”；张涵予、羽泉等明星现身北京车展……以“全明星阵容”演绎各大品牌新车型，不仅吸引了大众的眼球，聚集人气，更重要的是，用超级明星、国际名模的独特气质诠释了产品内涵，引起消费者共鸣，加深了消费者对参展产品的认知。我们不难看出，商家展出的不仅仅是一款新车，而且是一种文化和理念，“汽车文化”已经越来越受到参展商的关注。
同时，国际知名品牌的参展汽车公司高管纷纷亲临车展现场，也使北京车展的地位大为提升。他们中包括通用汽车董事长瓦格纳、丰田社长渡边捷昭、大众汽车集团董事长文德恩、奔驰全球总裁蔡澈、雷诺日产联盟全球总裁戈恩等。这也足以证明，北京国际车展越来越受到国际市场的关注和重视，在国际上占有着举足轻重的地位。
软硬件环境均需改善
新国展的硬件条件是有史以来最好的，8个单体、单层、无柱的专业化展厅，每个展厅面积1.25万平方米。目前，新国展是国内具有现代化水平、展览面积超大的展馆之一，在国际上也处于领先地位。
然而，由于刚刚启用的原因，新国展中心的配套服务设施还很有限。4月20日，车展媒体日开幕第一天上午10点，包括新闻中心在内的整个展馆互联网中断，部分网络媒体展台断电。由于4月20~21日连续两天一夜的雨水浸泡，W3和W4展馆之间的轮胎展商中有两家展台漏雨。
车展开幕第一天，到场参观的人数超过了5万，中雨不断，加上展览组织方对于交通的疏导和车辆的引导未到位，造成展馆附近交通拥堵，在距离新国展还有很远距离的时候，就有工作人员把车辆引向收费停车场，但从这几个停车场走到展馆至少需要半小时。
官方统计，每天现场保安、服务人员、参展企业的工作人员总数有2万人之多。官方聘请了大批保安从事保卫和协助工作，但培训不到位，令服务效果大打折扣：基本没有人能告诉你准确的信息；不少衣着不整的保安随意走动，无人管理……种种现象都可以看出，如此规模的展会除了具备基本的硬件条件外，软件条件更不可忽视。（本报实习记者 刘姗）
（综合报道） |
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| 责编:曾响财 来源:三明在线汽车 [进入论坛] |
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