凯越目前拥有着连续多月单月销量超过16000辆的不俗战绩，这样的销量，在短时间内是很难被超越的。然而，凯越已经到了生命周期的极限，不可避免地面临更新换代的问题。同时，纵观目前的国内车市，家庭用车市场的斗争越演越烈，各大品牌都在抓紧时间进行新品研制发布，并且缩短从研制到发布的时间跨度。无论从内因还是外因来看，新凯越的研发和推出都可以说刻不容缓。

　　然而，从研发到正式销售毕竟需要一个时间段，眼看同行快马加鞭，新产品已经面世，上海通用想到了一个策略：选择在新车正式销售的一个月前高调亮相，来个先声夺人，抢占市场制高点。

　　　　　

　　还有一个动因，就是两年一次的北京国际车展。北京车展在4月20日开幕，上海通用特意选择在车展之前的一个星期发布新车，配合各大媒体的宣传报道，为新车轮番造势，预先给予消费者一个心理暗示，让他们在参观车展的时候，有意识地去搜索、接近新凯越。这对于一款新车来说，是非常重要的：只有在消费者中有足够的关注度，才能为之后的正式到店销售做好铺垫。

　　新概念继续巩固市场地位

　　在4月12日一个多小时的发布会上，除了回顾别克10年的历史，上海通用旗下的各款车型也纷纷上台走秀，昂科雷（Enclave）和概念车“未来”最为抢夺眼球。发布会中用于推介新凯越的时间并不算多，这样的做法完全可以理解。既然在有限的时间内要把新凯越的所有细节都展现出来，是不可能的。那么干脆抓大放小，在有限的时间内披露关键信息，让来宾对它有一个总体的印象，让参与发布会的每个人都能感觉到：新凯越即将来势汹汹。

　　之所以让人产生这样的感觉，首先是新凯越的外观。虽然之前网络上已经有谍照泄漏出来，但毕竟照片和实车的感觉是完全不一样的：瀑布式的宽条纹进气格栅延续着君越的味道，使车辆看上去更加大气。而内饰方面，也给人耳目一新的感觉，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，应该会让新凯越的运动性有不小的提高，相信会更得年轻消费者的心。最后攻占人心的还有它的配置，从现场公布的配置表来看，新凯越配备了语音导航、可视倒车雷达、RES远程遥控启动等功能，这些都和君越很类似。无论实用性能，还是外观配备，都相当具有吸引力。

　　这些不禁让人联想起当年别克打造的赛欧“10万元家轿”的概念，在彼时开创了别克在中国家庭用车市场的先河。此次的新凯越，似乎也意在打造这样一种概念，借此进一步巩固凯越在家庭中级用车这一细分市场的领导地位，提升车型的档次感，和对手拉开差距。闽南日报