据德国媒体报道，位于科隆的德国航空航天中心在全德范围内首次开展了为期２年的专项调查，主题是“疲劳管理”或者说“警戒管理”。５８名参与这一项目的长途汽车司机首先通过记录睡眠日记熟悉各自的睡眠习惯，在２周时间里掌握自己的睡眠长度和睡眠质量，并且每天多次评估自己的疲劳程度。

                
                                 (配图：信息时报）

　　此外，这些每年驾车超过１０万公里的司机们还需要学会及时识别自己出现疲劳的征兆，如打呵欠，眼皮发沉，焦躁不安，容易冒犯别人或者出现驾驶错误等。

　　为解除疲劳、防止驾车过程中瞬间睡着，交通研究人员开出的药方是在行车超过四五小时后，睡上１５至２０分钟，然后到外面走走，喝上一杯咖啡，而不仅仅是按照规定休息４５分钟。

　　研究人员发现，高声播放音乐以及把车窗摇下来透透新鲜空气并没有像人们想象的那样对解除疲劳有效果。

　　来自德国联邦道路交通部门的统计显示，在德国每５起交通事故就有一起是因为疲劳驾驶引发的，此类交通事故造成的损失每年高达５０亿欧元。