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截至6月2日晚,失事的直升飞机和人员仍然没有找到。搜寻工作仍在继续。
据成都军区抗震救灾联合指挥部政治部副主任朱新民介绍,5月31日下午,成都军区抗震救灾部队一架米-171运输直升机,在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回的途中,在汶川县映秀附近,于14时56分失事。
朱新民说,飞机失事后,成都军区抗震救灾联合指挥部迅即组织搜救行动,命令部队及民兵预备役共3000余人,展开拉网式搜救。
成都军区抗震救灾联合指挥部5月31日15时34分得到直升机失去联系报告后,立即指示部队运用各种通讯手段联系机组,同时通过空军中继机、中国移动通信公司呼叫直升机,但一直没有回应。联合指挥部派出数十支搜救分队共2500余人,在失事地域一线展开拉网式搜救。
6月1日上午,中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄一到成都,立即会同成都军区司令员李世明、政治委员张海阳和中共四川省委书记刘奇葆研究决定,加大搜救力度,增派人员,扩大地面和空中搜救范围。从1日10时10分至19时36分,2日7时31分起,分别派出多架直升飞机进入空中搜寻。但由于失事地域为高山峡谷地带,森林茂密,搜救难度较大,至今尚未发现失事飞机及人员。目前,搜救工作仍在进行中。
据悉,为搜救失事直升机,有关方面已出动飞机25架次,搜救区域达200多平方公里。
有分析认为,失事地点应该在映秀镇附近的八公山。主要有两个原因,一是从理县到成都的航线要经过这里,飞机是2时57分失去联络的,迫降或者坠落的时间应该是3点左右,根据飞行速度的分析,地点应该在八公山附近。第二个原因是,当地不少群众曾经向政府反映,下午三点左右看到飞机飞过,随后听到响声,并看到烟雾。根据这些情况,部队和民兵从5月31日下午4时47分就开始搜索。曾经有村民报告,在赵公山顶附近一片大石头附近有闪亮的白色的东西,以为是飞机的残骸,但部队到达后,发现那里并不是飞机残骸,而是倒塌的建筑的部分材料。
失事原因:局部气候瞬时变化
这次失事飞机机型比较先进,机组人员技术过硬,经验丰富,而且当时直升机是编队飞行,同行的其它飞机顺利返航,为啥这架飞机出事?飞机失事原因成为关注的焦点。目前权威解释是“因高山峡谷局部气候瞬时变化,突遇低云大雾和强气流”。
这条航路非常危险,是“两山夹一沟”的地形,两山之间气流对流非常剧烈。朱新民介绍,汶川两侧是高山,中间是峡谷,这个地方的气候非常复杂,特别是中午12点以后,局部地区受风的影响极易产生强对流天气,容易引起四川人说的“爬山云”。特别是受风影响,速度非常快,几分钟就可能出现,前一架飞机飞过去,可能这个云就没有移动到这个位置上去,几分钟之后,另一架飞机飞过来,云正好在这个位置上,就可能把山封住,尤其是在转弯地带,机组人员不易发现或者发现时处置已经来不及。
英雄机组,请记住他们的名字
目前,失事飞机上伤员的名字还不得而知,但是机组人员的身份已经全部弄清楚。据悉,机长邱光华是1974年周总理挑选的首批少数民族飞行员之一。
机长邱光华,四川茂县人,羌族。1957年4月出生,1974年4月入伍,1976年6月入党,大专文化,大校军衔。四种气象飞行指挥员、副师职特级飞行员。近些年,多次执行军事演习、卫星回收和抢险救灾等重大任务,总飞行时间5800多小时。荣立二等功2次,三等功4次。
副驾驶李月,汉族,辽宁开原市人。1980年8月出生,1999年8月入伍,大学本科学历,上尉军衔。参加过军事演习、神六飞船回收等重大任务,总飞行时间560个小时。
机械师王怀远,汉族,四川泸县人。1979年7月入伍,上校军衔,正团职机械工程师。总飞行时间3000余小时。荣立二等功、三等功各两次。
机械师陈林,汉族,湖南株洲人,1998年9月入伍,大学本科学历,中尉军衔。总飞行时间790多小时。荣立三等功两次。
二级士官张鹏,汉族,山东省藤州市人,2002年12月入伍。
机长邱光华自5月12日汶川大地震以来,积极完成复杂地理、气象环境条件地区抢运受伤群众和运送救灾物资的任务,共飞行63架次,运送救灾物资25.8吨,运送救灾人员87名,转运受灾群众234名,其中因灾受伤人员54名。机组所在成都军区陆航某团,在这次汶川抗震救灾行动中,迅速打通了连接灾区的“空中生命线”,创造了5项第一:第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区;第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中;第一个从灾区运回伤员;第一个搭建通信小分队飞抵汶川;第一个将通信设备运抵灾区。截至5月31日,共出动直升飞机1571架次,1337小时,运送救灾物资572.2吨,抢运伤员1121人,转运被困群众1876人。 (综合报道) |