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喜爱汽车的朋友相信没有谁能够抵挡跑车的诱惑。车身低矮，外形夸张、前卫，动力充沛、加速迅猛，这些跑车独有的魅力让人为之倾倒。同时，跑车也代表着汽车工业的发达程度以及设计师的造车理念，推出一款跑车不仅仅能得到经济上的收入，更重要的是能够使品牌价值得到很大的提升，尤其是对于尚处在发展阶段的自主品牌厂家们，推出一款不错的跑车能让它的造车水平得到国人的极大认可。好了，闲话少说，下面就让我们来详细了解一下目前自主品牌的跑车都有哪些吧。
比亚迪F8
早在06年的北京车展上，比亚迪就通过推出一款跑车而成功吸引了无数的眼球，将福莱尔给人们留下的单薄、廉价、质量差的映像完全扭转，让比亚迪这个车界的新军在人们心中的分量一下子重了许多，这就是比亚迪F8。虽然直到今天还不能确定它何时上市，但它已经成功完成了任务，不论最终销量如何，它都已经是一款成功的车型了。
F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。F8的硬顶设计，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了全景天窗车顶。即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野，尽览车外迷人的风光。
F8车长4490mm、宽2020mm、高1405mm，轴距2520mm，后排座椅的乘员比同级车拥有更大的腿部空间，但我想没有人会为了后排乘客而去买一辆跑车的，后排坐人并不是它所要强调的。不出意外的话，F8将要搭载的是比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机，最高输出功率110/6000kW/rpm，最大扭矩195/4000N·m/rpm，有手动、自动变速箱可供选择。中华酷宝
2007年9月26日，搭载了1.8T发动机的中华酷宝正式上市。与F8不同，中华酷宝是充分考虑了市场需求的，它直接瞄准了现代酷派，连英文名称都跟对手相同。上市之初厂家号称的“中国保时捷”自然免不了炒作之嫌，但无论从价格、动力还是外观来看，它都足以跟现代酷派叫板。
自主品牌的价格优势一直是最吸引消费者的地方，中华酷宝也不例外，其顶配版本1.8T手自一体运动型售价仅为16.95万。而现代酷派引进国内的版本中售价最低的2.0 FX 自动型也要比它高出2万多。这样的价格策略无疑会让中华酷宝在市场竞争中占得先机。从外形上看，中华酷宝明显要比酷派大了一圈，内部空间优势明显，乘坐舒适性更好。
不要以为车身更大会影响它的动力，酷宝搭载的这款1.8T发动机源自德国FEV公司最新技术，其125KW的最大功率和235N.m的最大扭矩远远高于与其同等排量的帕萨特1.8T和速腾1.8T，比起强调运动个性的奥迪A4 1.8T也毫不逊色，而与酷派2.7升发动机的121KW、245Nm相比也是不落下风，比2.0L更要高出一大块。而且中华coupe在发动机2000转的时候就可以发挥出它的最大扭矩，使它的起步加速更加有力。
名爵TF
名爵TF应该是目前国产跑车中最大牌，最具知名度的车型了，出身的高贵决定了它的优秀品质。即使算上国人耳熟能详的奔驰SLK、宝马Z4等世界级名贵跑车在内，MG TF在世界跑车界也算得上身世显赫：英国女王登基50周年的贺礼、小贝爱妻维多利亚的座驾、大英百科全书对“跑车”一词的范例注释，MG TF凝聚了MG品牌84年对跑车的不懈追求，迄今为止，众多世界名贵跑车仍在借鉴MG TF的设计理念。
虽然全世界跑车分为多种划分标准，但中置发动机后轮驱动却一直被认为是真正跑车与类跑车的分界线，这是因为中置发动机使得其车身前后轴荷比接近完美的50:50，确保其行驶稳定性，而后轮驱动则尽显跑车在弯道驾驶中的横向握持力，也使其在起步、加速、爬坡过程中的牵引力和抓地力明显加强，这也是世界顶级跑车不约而同采取后驱模式的原因。
MG TF是国内首款采用了号称“F1极品飞靴”的固特异Eagle F1轮胎的量产车型，作为固特异公司的顶级产品，该款产品的最大特点在于其非凡的干湿路操控能力，而MG TF独出心裁的前后不等宽轮胎设计，即后胎比前胎宽20mm，则使其抓地力更显著提升。为加强安全，MG TF采用了仅用于专业赛车的AP racing 4缸制动钳技术，使这匹动力猛兽具备了极强的瞬间稳定制动功能。除此之外，双门双座、软顶敞篷、赛车底盘、小速比换档杆都成为MG TF被誉为“世界跑车教科书”的典型特征，更使其成为专业跑车发烧友不可拒绝的诱惑所在。 吉利美人豹
美人豹以及其第二代产品雳靓显然将跑车带向了一个极端——极端便宜。6、7万元的价格就能开上跑车，吉利不愧为制造“国民车”的行家。不过美人豹1.5L的排量怎么看也无法跟跑车联系起来，而后的雳靓也仅搭载了1.8L的发动机，依然在家用轿车范畴。单就外观来讲，美人豹还是具备了跑车的要素。
由于雳靓及美人豹等车型上市之后销量一直没有达到预期效果，在销售旺季的销量也没有突破200辆，因此不得不选择停产，但其历史意义还是很重要的。美人豹是中国第一辆国产都市跑车，分别为1.5L的自动档版本及手动版本。于03年1月28日下线，同年11月投放市场，获得过“中国工业设计创新特别奖”，并被中国国家博物馆永久性收藏与展示。03年12月还被评为“中国风云最佳跑车”。06年摘得当年“最佳国产跑车”桂冠。雳靓为一款1.8L排量的跑车，原为取代美人豹而设计，但是投放市场后反映平平，并未得到预期的销售效果。于是很快就退出了市场。
目前，吉利正在全力研发一款新型的跑车，曾经亮相车展的中国龙跑车也让我们期待，相信用不了多久，国产跑车中就会有生力军出现。 （综合报道） | 
