■图为刚刚抵达厦门信达诺店的雅力士样车，它们将在下周的海西汽博会上与厦门车友首次见面。
最近的两厢车市场上，出现了两款重量级的精品：宝马1系和丰田雅力士。宝马1系是宝马家族中的入门级车型，是当今惟一的小型豪华前置后驱两厢轿车，小归小，却与它的家族成员一样精致、豪华。雅力士，是国内第一款挂丰田标识的紧凑型两厢车，堪比中级车的动力性，媲美中高级车的安全性，将精品小型车的优点演绎得淋漓尽致，一出手便牵动了整个小型车市场的神经。
20多款时尚两厢车亮相
在道路日趋拥挤、车位日趋紧张、油价日趋上涨的大环境下，两厢车经济实用、停车方便、操控灵活等优势日益突出。活泼的造型、鲜明的个性、实用的性能，年轻有活力的精品两厢车逐渐成为时尚的风向标，得到了年轻消费群体尤其是80后的追捧。
有数据显示，2001年，我国市场上的两厢车有9种，总销量约为10万辆；2004年，国内两厢车已拥有21个品种，销量超过40万辆；而2007年，近40个品种，舆论纷称“两厢车的时代已经到来”。
今年上半年，东风悦达起亚两厢赛欧、东风标致两厢307、广州丰田雅力士、南汽名爵MG3等陆续上市，雪铁龙C4、东风悦达起亚瑞欧两厢、上海通用雪佛兰新款乐骋等预计下半年上市，2008年将有不下20款时尚两厢车与消费者见面。
小型车日趋精品化
以往，在国人眼中，小型车意味着缺乏安全稳定性、动力性能差、配置太低等等，甚至是低档车的代名词，“价廉而物不美”、“低价低质”等因素影响着人们的购买热情。日前一份业内研究报告表明，“目前一些小型车，因为其技术、性能等方面的大量缩水，被证明不能适应市场需要，实际上，中国消费者需要的是精品小型车”。
就小型车发展趋势来看，中国车市的竞争也开始由原来静态的产品价格、功能层面的性价比竞争上升到以高品质的产品和服务为核心的全方位竞争。同时，消费者的消费心理日趋成熟，开始由注重功能消费转向注重品质消费，对小型车的品质要求越来越强。这对于像雅力士这样的高端小型车来讲是一种发展机遇。
动感时尚吸引年轻人
目前小型车汽车消费主体的平均年龄在呈下降趋势，25岁左右的消费比例开始快速上升，从2004年至2006年的3年间，这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%，增长近一倍。这意味着，80后成为小型车的主力潜在消费群体，这部分年轻人特别注重追求时尚、个性、品位，对潮流的事物也十分敏感。
对此，雅力士不失时机地请到了当红巨星周杰伦、莫文蔚作为形象代言人。当年，周杰伦主演的《头文字D》上映时，“时尚”、“个性”、“智慧”一下子成为汽车生活的一种追求。周杰伦和赛车电影带给我们的不单是轰鸣的马达和急速的转弯，更有一种值得思考的个性和时尚的座驾生活。汽车，已经不再是单纯的代步工具，而成为一种艺术植入人们的灵魂。作为一款畅销全球、富有浪漫欧洲气息的两厢车，雅力士选择周杰伦和莫文蔚两位巨星，看中的就是彼此的气质相投。周杰伦的个性动感搭配莫文蔚的时尚优雅，恰如其分地体现了雅力士的多面性，同时也讨得80后们的认同与喜爱。
紧凑型两厢车市场之前早有飞度、雨燕、标致206、POLO等小型车先入为主占据市场，现今更有骐达、马自达3两厢版、CROSSPOLO等车型把守阵地，创造了全球传奇业绩的雅力士，是否能够强势占据小型车第一品牌阵营乃至第一品牌地位，尚不好过早定论。然而，我们肯定可以说的是，雅力士将为精品两厢车行业带来全新的品质体验。
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