外观、内饰“望”仔细

　　对一辆车的第一印象来自外观，如汽车外形、款式和色彩。因此，准备购买新车的朋友在试驾前，最好对全车外观和内饰做一个比较全面和仔细的审视。

　　观察车身外观主要应注意车身缝隙和漆面，整个车身的缝隙，包括车门缝隙和前后保险杠缝隙都要均匀；至于漆面，首先应观察保险杠、车门内外边缘、左右外后视镜等部位有无色差；对内饰做工的观察主要集中在内饰接缝缝隙上，缝隙越小表明做工越精细。

　　竖起耳朵听声音

　　试驾前，找个安静的地方听听汽车发动机、音响等关键部位的声响。首先，启动发动机，看看车辆的怠速是否平稳，打开引擎盖听发动机在运转过程中是否有异响，也可以在车内看转速表有没有“忽高忽低”的现象。发动机在运行中有无异响是衡量发动机好坏的重要因素，在发动机怠速状态慢慢加油，发动机的声音应该是由弱到强的平稳轰鸣。

　　打破砂锅问到底

　　试驾过程中，尽量多地询问所试驾车型的各种具体功能和各种如配置、功率等与车辆使用息息相关的性能指标。车辆出厂日期与到店日期也是消费者要着重询问的，出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期，它被安置在发动机盖下面靠近挡风玻璃下面的铭牌上。

　　实际操作应“切中要害”上路试驾最好找一条车流较少、路面条件比较复杂的路段。其中，着重要试的几项内容包括：转向指向是否准确，转向后自动回舵是否及时、顺畅，紧急制动时是否跑偏、甩尾、抖动，通过弯道时侧倾、侧滑是否在合理的范围内。

　　在保证安全的前提下，驾驶车辆做蛇行动作可以比较准确地判断出车辆的侧倾程度、悬挂舒适性、方向指向是否准确等指标。汽车点火后不要马上开动，可以在原地感觉一下发动机怠速工作情况，噪声较大或振动明显是发动机怠速共振；其次是试制动，因为还在磨合期，只要保证踩制动踏板时平顺、无机械噪声即可；再次是试转向，转向准确是方向操作的最基本要求；第四是试挡位，挡位清晰、换挡时无机械噪声即可；第五是试行车噪声，过一些小坑既可以测试悬挂品质，也能初步测试行驶噪声。