泉州晋江大桥与已经通车的后渚大桥和正在规划中的洛秀大桥、石狮大桥共同组成了东海片区基本的道路交通网络骨架。在此基础上，晋江大桥作为石狮、晋江连接泉州新行政中心的重要交通纽带，将直接影响到东海新区与晋江陈埭的地产项目。据记者调查了解，晋江大桥的建成通车，将促使大桥北岸江滨房产升温和大桥南岸的商业地产开发。
戴着多项第一
晋江大桥将于月底通车
    记者了解到，泉州晋江大桥将于本月底实现通车。泉州晋江大桥位于泉州市晋江入海口，是连接泉州新行政中心和晋江、石狮及沿海港口的主要集散通道，是省道201线的关键控制性工程。业界人士称，晋江大桥是泉州迈向崭新泉州湾时代的重要交通基础设施之一，它的建成通车是泉州打造泉州湾城市群所迈出重要的一步。
    晋江大桥北端起点与市区泉秀东街相连，南岸连接晋江陈埭镇及沿海大通道。大桥全长2.74公里，跨越晋江，其中主桥长365米，桥宽38米，采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构，是我省目前最高的大桥之一，落成后将成为泉州的一大景观。
    据了解，泉州晋江大桥是首座采用“开”字形结构的桥梁，并采用先进的技术和工艺，创造了国内的桥梁六项之最。晋江大桥以独特的设计和新工艺及科技含量高而排在首位；其次，大桥主梁采用高度预应力混凝土双波浪鱼腹式梁体新技术，为国内首创；能抵抗8级地震，这是晋江大桥的又一个第一，大桥的主线桥梁采用隔震支座为全国的示范典型工程，此项技术为国内第一；另外，大桥在钻孔施工中曾砸坏9台8吨多重的钢铁巨钻，创桥梁施工之最；主桥预应力结构采用高强930兆帕精轧螺纹钢，是国内第一次在桥梁中使用；大桥正桥主梁宽38米，采用贝雷桁平弦挂篮整体悬臂浇筑，其施工桥梁宽度和规模为国内第一。
    业界人士认为，泉州晋江大桥的建成通车必将带动周围房地产的开发。中天置业执行董事林黎认为，晋江大桥以及泉州其他新的交通路线等发达的路网对周边的城市经济的发展具有带动作用，而对晋江大桥直接桥接的地区——晋江陈埭和东海组团的影响较为深远。
辐射带一：大桥北岸的东海版块
    对于晋江大桥的建成通车，业内普遍认为会对周围区域的地产开发产生巨大影响，“就目前来看，即将在月底通车的晋江大桥对于东海新区开发的影响最为深远。”泉州东海开发有限公司企划部经理张族浩说。
    东海新区桥网联合了集多种功能于一体的环泉州湾江滨路沿海大通道，以及东拓的泉秀路，成就了东海区域交通总枢纽要塞的地位。其中对加强泉秀路东段与东海隧道的承载是不可忽视的，隧道接线与泉秀东街一并下穿东海立交主线桥，为东海未来的开发打下了基础，提高地产商在东海投资建设的信心。
    业界人士认为，四通八达的交通为新行政中心提高了凝聚力，对于房地产的开发更是一剂强心剂。“房地产开发的核心问题包括交通问题，交通设施的完善，缓解交通压力对于东海片区的开发来说是一种最大的鼓励，它不仅拉近了现实的距离感，还拉近了人与人之间的距离，使东海片区形成高度集中的熟地，有利于增强新泉州、新行政中心的核心力量，也增强人们在此地购房置业投资的信心。”泉州东海开发有限公司企划部张族浩告诉记者。
    晋江大桥建成通车后，将形成一条绕城交通干线，大大缓解市区交通的压力，提高交通运行速度，从晋江陈埭到泉州市区再到惠安的惠南，只需不到半个小时，这将有力地促进泉州市区和晋江一带的发展，带动了晋江、石狮等地人们购房置产的热情。“我们已经策划好如何带动晋江、石狮等地的购买力，比如利用今年的鞋博会的契机，通过宣传等方式，吸引更多晋江、石狮的客户在东海购房置产，接下来东海将会得到更高的关注。晋江大桥的建设，在无形中已经成为东海新区吸引晋江、石狮等地视角的重要因素。”张经理进一步表示。
辐射带二：江滨版块
    “江滨地产”是每个城市主打的版块，泉州也不例外，在未建设晋江大桥之前，泉州市的江滨地产开发就已经有所规划且初具规模。从“海景国际花园”、“滨江花园城”、“江滨豪园”再到南江滨的“辉映江山”和“福隆星城”等，均处于不温不火的状态。晋江大桥落成后，江滨版块也就成为了晋江大桥的另一辐射带，凸现出政府和开发商的前瞻性。晋江大桥建成通车后把晋江区域活跃的市场因素引导到大桥北岸，将实现比翼齐飞的效果。
    21世纪不动产副总经理张广胜认为，在建大桥之前，东部开发建设就有战略上的经济推动作用。在已经规划的前提下，加上晋江大桥的建成，对开发商来讲，前景是相当迷人的。而且晋江大桥所连接的沿海大通道，集观景、休闲、饮食、文化、旅游等多位一体的经济走廊所呈现出来的力量是无与伦比的，在今后是很难再出现的，这无疑将更快地促进江滨地产的升温。
    业界人士认为，江滨地产虽有较好的发展前景，但目前仍需做好两方面工作来提升江滨住宅的居住品质：一是政府需继续完善南江滨大道的路网建设并加强周边有关景观的开发建设；二是应加强河道的整治工作，将沿江水景的优势发挥出来，体现江滨地产的水岸景观价值。
辐射带三：大桥南岸——陈埭
    泉州晋江大桥的建成通车，最大的收获无疑是晋江陈埭了。据了解，晋江陈埭镇被规划为行政文化商务中心、商贸中心、滨江居住区、鞋业产业基地等多版块新区，发展潜力巨大。业界人士称，通过晋江大桥将陈埭镇与泉州新行政中心东海相连接，陈埭镇的区位价值将更大的得到提升。
    陈埭镇是中国的制鞋重镇，中国运动行业巨头、领袖品牌三六一度、喜得龙、安踏、特步均出身于此。晋江被评为中国的鞋都，而陈埭却是名副其实的“晋江鞋都”，具有巨大的房产消费潜力，众多厦门的地产商也把目标客户锁定陈埭。但作为商品房市场开发，陈埭受到了较大的限制。
    记者走访时发现，陈埭作为鞋产业基地，大部分以自建民房和自建厂房为主。专家分析指出，制约南江滨版块陈埭镇地产开发的主要有两方面因素：一是陈埭是密集型的制鞋工业基地，除了出现许多自主品牌企业外，但是加工型、作坊式企业仍然占有大部分，由于管理的不规范，规划的不明确，形成了密集型厂区的混乱局面，再加上外来工人密集的影响，这种软环境将成为这个版块地产开发的制约因素；其二是环保问题，制鞋产业是高污染的产业，排放的污水和有害气体严重影响人居环境，开发纯住宅地产会受到民众的质疑。
    但无论如何，晋江大桥南岸的江滨资源依然为陈埭地房地产开发提供巨大的契机。一旦晋江大桥通车，联合了其他交通路线构成了完善的交通网，在泉州市行政中心东迁的情况下，必然加强了陈埭镇与泉州市中心的联系，这都将全面提升了陈埭镇的区域价值。
晋江大桥辐射带：
泉州楼市的新主力
    晋江大桥的建成将全面激活了东海版块、江滨版块的楼市，催生出南江滨陈埭版块，随着泉州经济的发展，以及行政新区即将迁移，泉州的区位将全面改写。拥有独特的天然资源——江海景观和便利的交通，晋江大桥辐射带将成为泉州市新的地产主力。(福建工商时报记者 王泽文 许永乐 )