| 三明在线 nhxxg.com 2008-06-26 10:31:29 【我要投稿】【打印】 【关闭】文字大小:【大】[中】【小】 |
台海网6月26日讯（海峡导报记者 香卉辉 通讯员 柴金武）40几吨不合格的90号汽油从海沧区某石油公司流入多个加油站，百部摩托车由于加这样的汽油，一夜之间全部瘫痪，还有一些微型车、工具车出现动力不足的现象。厦门市海沧区工商局接到举报后迅速展开调查。
根据工商部门调查，该批成品油确实不合格。该石油公司已全部召回该批汽油并赔偿车主损失。近日，海沧工商局对该石油公司做出罚款11万元的处罚决定。据悉，这是厦门查处的最大的一起不合格成品油案。而该案件也暴露了成品油质量监管漏洞。怎样保障从喷油枪加入消费者油箱的油是合格的呢？记者对此进行了调查。
事件 百部摩托加油后一夜瘫痪
多个加油站汽油有问题
去年7月的一天，海沧区工商局接到了本报记者举报，称龙海市角美镇的百部摩托车由于加了不合格的90号汽油，一夜之间全部瘫痪，且症状相同：启动后没走几步就开始熄火，检修后集体需要换气门。当地的摩托车维修点一天就要修理这样的摩托车几十部，还有一些微型车、工具车出现动力不足的现象。
据角美镇客货运输服务公司加油站的工作人员介绍，这批油来自厦门市海沧区某石油公司。海沧工商部门当即致电该公司，但是接电话的工作人员表示该公司在海沧不卖汽油，只卖柴油。正当工商部门纳闷的时候，紧接着在永定的巨能加油站和平安加油站也出现同样问题，售出的90号汽油由于影响车辆质量而频频被消费者投诉，货源也直指海沧该石油公司。工商人员立即立案调查。
40几吨问题油流入市场
问题汽油的来源海沧某石油公司常年做成品油生意，其负责人之一张某（化名）表示，这批90号汽油是自己不久前在不知情的情况下向大连某公司购买的，当时对方在晋江租用了油罐并寄存了962吨的90号汽油，随后就开始对外销售。张某就是从这个油罐内购买并提取了43．5吨的90号汽油，单价5550元每吨，总价值241425元，当时并没有支付货款。
购得这批汽油后，张某随后就卖给了4家加油站。其中，以5700元／吨的价格卖给了永定巨能加油站12吨和平安加油站9．5吨，总价值12万余元；以5730元／吨（含运费）的价格销售给龙海市角美客货运输服务公司加油站10吨，总价款57300元；以5900元／吨的价格（含运费）销售给长汀县古城兴威加油站12吨，总价款70800元。
“得知油品出了问题后，张某马上通知晋江油库做质量化验。第三天化验结果表明该批汽油确实存在质量问题，随后该批次汽油停售。”据角美客货运输服务公司加油站陈副经理介绍，自己7月1日开始销售该批汽油，7月3日停止销售，而此时已经出售了7吨左右。张某公司共回收了41吨多汽油，而且主动赔偿了消费者的损失，其中角美的赔款额是15万元，摩托车司机每人70元，微型车每人200元，工具车每人400元。据张某的工商询问笔录显示，回收的汽油已经全部退回给大连供货方，支付的款项也将由供货方承担。
操作不当导致油被污染？
这批油到底哪里不合格？经过永定县工商局抽取样品后，经漳州市产品质量监督检验所检验，结论是：90号汽油中实际胶质指标不符合国家标准要求。对此，大连供货方出具的说法是：“由于装运过程中，操作工人操作不当，导致该批油品产生污染。”
近日，海沧工商局对此案作出如下处罚：由于当事人在得知商品存在质量问题后，积极主动召回问题商品，并主动赔偿消费者的损失，依据有关规定，决定对当事人销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准的产品的行为处以罚款人民币110000元。据悉，这是厦门市目前查处的第一起，也是最大的一起不合格成品油案件。
调查 成品油监管漏洞在哪里？
这起案件的起因是加油车辆集体出事，才暴露出不合格油品的问题，监管部门才能发现这一问题进而去解决。如果不合格的油品质量不会在短时间内显露出外在影响症状，那消费者根本就无从得知灌入自己油箱的汽油是否合格。既然流入汽车油箱的汽油无法分辨，那怎么样去控制流入市场的成品油质量？
工商部门：对成品油监管力不从心
“目前唯一的办法就是提醒经销商进货时，要查看成品油货物的合格证，从正规渠道进货。因为这起案件中，自始至终没有看到这批汽油的合格证。”海沧工商分局公平交易科科长彭钢说。工商部门在对成品油的监管上，有很多力不从心的地方，首先，经销商的货物直接进入了油罐，很难在其进货渠道、运输渠道过程当中去控制，他们唯一能控制的就是经销商的主体资格，即证照是否齐全；其次，工商部门没有检测技术，遇到需要检测的情况时，必须上报以后与质监部门合作，由他们进行抽检，在此过程中该批油也许已经售完，而且抽检的概率也不足以代表全部；最后，在日常巡查方面也存在很大的监管难度，因为油品质量不是单靠肉眼能看出来的，日常巡查中很难发现隐蔽的问题。
质监部门：进入销售环节后无权监管
而质监部门对于已经进入加油站销售环节的成品油没有权限监管，因为产品已经属于流通领域。他们能监管到的部分只有加油站的计量部分，即加油够不够分量，至于油品质量问题他们一般不涉及，除非上级安排。消费者：无从判断加的油是否合格
其实，最无助的是消费者。首先，自己无从判断加入的油是不是合格的，他们无法查看到油品的合格证；其次，就算消费者怀疑油品有问题，要先向工商部门投诉，然后工商部门联合质监部门检测，等检测结果出来后才能做出结论，这需要一段时间。对于目前厦门巨大的成品油流通量，等到结果出来的时候，不合格的油已经污染了大量的油罐库存，也流入了大量消费者的汽车。
加油站：正规程序进货可初步把关
记者同时也了解到，加油站的进货渠道是直接从指定公司的油库，由油罐车运送。据加油站工作人员介绍，油罐车从油库装满油出发的时候，会把入口处封住，到了加油站以后有专门负责接货的人员，这些人员除了检查封口处有无松动之外，还会检查油的质量和数量，通过辨别油品的水杂、气味、颜色等基本指标，确认无误后才可以卸货。这是正规的进货程序，可以初步把好成品油质量关，那么会不会有一些非法渠道进的呢？“我们都被规定不能从外面买，只能从公司的油库买。”加油站工作人员说。
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| 责编:张连英 来源:台海网 香卉辉 [进入论坛] |
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