消费者：观望加剧

　　“刚想买辆10万元以内的车，油价就上调了，还是等等看再决定买不买。我身边至少有4个同事也不想买车了。”一位正打算买车的张先生无奈地说。

　　消费者因油价影响而取消购车计划，让经销商在炎热的夏日也感到一丝心寒。“今年3月份以后，车市销量就开始出现连续下滑的状态，看的本来就不多，现在油价一涨，想买车的就更少了。”某车行工作人员抱怨道。
　　“经销商的日子本来就不好过，现在油价一调，虽然对全年汽车市场的影响还未显现，但在近期内肯定令市场难以恢复过去的火爆。”业内人士郭咏说。

　　一份调查数据显示，油价的上涨已经打乱了至少八成人的购车计划。“真正决定暂不买车的消费者多数是购买经济型车的主力。油价的上涨让消费者只能保持继续观望的态度，而部分即将购车的消费者也会转向更经济的车型。”有业内人士说。

经销商：优惠力度加大

　　油价的上调，让经销商的销售压力倍增。“过去买车的人过来都先问价格，现在却转为先问油耗。而且，价格还同样要求优惠。”一位经销商如是表示。

　　笔者发现，不少地方的经销商在近期不仅优惠的幅度加大，而且还打出了送加油卡的优惠举措。一家车行的销售人员表示，购买10万元以内SUV车型的消费者，对油价是最敏感的，送加油卡在这个高油价时代也许更能打动消费者。

　　“SUV在国外是主打高端市场，而在国内却是10万元以内的车型大行其道。因此，油价一旦上涨，像瑞虎这样的SUV车型，加大优惠是不可避免的。”一位业内人士分析。

　　与此同时，小型车的销售却开始有了起色。一位经销商告诉笔者，目前，该店一汽丰田的新威驰销售尽管车价本身优惠力度不大，但自从推出了送1000元加油卡活动后，其已经成为该店的销售主力。

　　“目前，在诸多客观因素下，油价的影响将使家庭用车购买群体中的中低收入群体更倾向于选择低排量轿车。而经销商只能通过加大优惠来促销一些高油耗的车型。”业内人士说。

厂商：转向节能

　　尽管油价的上涨对汽车企业的影响还不会马上显现，但不少企业已经开始将产品开发重点放在节油上。

　　“新伊兰特悦动比老款的油耗节油8%以上，因此北京现代还不会马上转变产品策略，但今后节油的车型肯定会重视，而且会减少大排量车型的引进。”一位北京现代的内部人士透露。

　　“油价上涨对汽车厂商的生产销售肯定会产生影响，不管是SUV还是小排量车都会有影响。”一位业内人士认为，“目前很多跨国车企开始研发小型车，合资品牌也开始向小型车下探，这肯定是一趋势”。

　　“目前企业应该尽快考虑到替代能源的问题，而新能源政策的实行至关重要，将有助于企业保持自身在能源与环保方面的形象。”另一位业内人士认为。 　（北商　蓝朝晖）