基于C4 Coupe开发的C4 WRC在2007赛季中与神话车手勒布的完美配合夺得8个分站冠军并摘得WRC年度车手总冠军，借着C4车型灵敏的转向机构、精良的悬架组件和卓越的的底盘等优势C4 WRC在过弯和各种复杂的路面中有出超乎完美的车身稳定性，底盘的杰出直接提升了车辆在安全方面的表现，而严酷考验让我们相信基于同样底盘设计的世嘉(参数配置 图库)也拥有值得信赖的冠军品质。而出于对安全的更多关注，世嘉在主、被动安全方面的设计和配备也使得它变的更加沉稳坚固。
“太空舱”设计
出于对高品质安全的注重和追求，东风雪铁龙世嘉采用 “太空舱”安全设计，拥有整体式高强度吸能车身结构，所有的车身覆盖件为镀锌高强度钢板，并通过塑钢吸能翼子板等多处碰撞吸能装置和加强梁等设计使整车形成环形网状保护，辅之前、侧双安全气囊的装备使驾乘人员仿佛置身于一个坚固而又多重保护的“舱体”中安全而又安心。出于同样的安全设计，在NCAP碰撞中雪铁龙C4荣获了五星评定和35分(满分37分)高分。
出色的行人保护
东风雪铁龙世嘉对行人安全也给予特别关注，车型的设计理念都在于最大程度地减轻与行人发生碰撞的后果。车辆前端上下部分设有碰撞吸能件和塑钢翼子板，在发生严重碰撞时，圆弧型车头首先接触到行人的小腿，将行人挑起倒向发动机罩，通过有效的缓冲和吸能保护被撞行人避免轧伤。而在NCAP碰撞中，C4的行人碰撞测试的表现非常出色，摘得三星奖(最高四星)
BOSCH 8.1版本的ABS＋ EBD ＋AFU
东风雪铁龙世嘉装备了最新BOSCH 8.1版本的ABS(刹车防抱死系统)，与其它版本相比 ，系统循环时间减小到 5毫秒，每秒钟可实现200次刹车，反应更迅速，更有效避免追尾事故的发生，尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。
BOSCH 8.1ABS系统带有EBD功能，根据车辆负载、路面情况自动分配四个车轮上的制动力，使车辆保持方向稳定性，有效避免车辆在制动时发生跑偏、侧滑以及失去转向所导致的事故。同时紧急制动助力装置AFU，可以在紧急制动发生时助你一刹之力，优化制动效果。
“汽车安全终极装备”ESP
安全不仅要做到保护还要做到有效的避免危险，为此，在已经配备了多种制动安全设备的情况下，世嘉还在部分车型上配备了被称为汽车安全终极装备的ESP电子稳定程序。 ESP对弯道或紧急避让中出现侧滑和甩尾特别敏感，能够迅速识别出这种危险情况并且反应快如闪电，精确地干预制动方式，使车辆安全地行驶在正确的轨迹上并防止车辆侧滑。
智能安全配备
即为提升使用的便利性，也为提升安全性，东风雪铁龙世嘉全车系配备 Bosch的4点固定倒车雷达。此外，电脑的智能控制使世嘉行驶过程中还拥有自动落锁功能，然而相比其它车辆自动落锁功能更为安全的是当发生碰撞时通过智能电脑的诊断还可实现自动解锁。
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