上海大众朗逸

    售价：11.28-14.98万

　　朗逸来自大众PQ34平台并加以改进，朗逸的外观不会给人们带来强烈的视觉冲击，韵律感极强的车身线条和“U”形前脸造型将大众汽车的家族性特点完全表达，但被戏称为“小辉腾”的朗逸似乎也秉承了辉腾低调、内敛的特性，甚至让人有不起眼的感觉。富有穿透力的前大灯、修长的车身侧面线条、简洁的腰线、完美的车顶弧线，配合超大车身尺寸，衬托得朗逸更加沉稳、大气。

　　在动力上，朗逸采用了来自5速手动变速器或Tiptronic6速手自一体变速器，动力指标并不出色，加上厚重的车身，不会让人感到强劲的动力也不会在急加速时给人“推背感”；朗逸的内饰做工比较令人失望，大众家族低端车型惯用的米色和黑色的内饰色彩搭配，加入了过时的仿桃木装饰条，车内前饰板的做工甚至有不如宝来的感觉，作为一款全新车型，这确实有点说不过去。

　　朗逸的配置是很值得让人称道带USB/MP3功能的音响，以及多功能方向盘、定速巡航和后视镜电加热功能都是很实用的配置。除了舒适性配置令人眼前一亮，安全配置高也是朗逸的一个特色。除了ABS+EBD、前排双气囊、前侧双气囊等常规配置，朗逸还配置了胎压监测系统(TPR)、驱动防滑系统(MASR)、发动机阻力矩控制系统(MSR)、陶瓷刹车片(NAO)、智能滚码防盗技术、紧急制动联动警示装置、碰撞后自动断油解锁装置等，这些装置在以往的同级车中极少出现，此次朗逸将他们列装，无疑是树立了国内A级车安全性能的新标杆。

　　一汽丰田卡罗拉

    售价：13.28-19.98万

　　丰田卡罗拉是顶替花冠继续与对手竞争的换代车型，凭借前八代产品累积的超高人气和过硬的产品质量，卡罗拉的月销量早已过万。它也是朗逸上市后的主要竞争对象之一。

　　卡罗拉外形比上一代更大，车身更宽，但是高度有所降低。这样的设计风格增添了卡罗拉的动感。降低的重心也使它在操控性上要好于上一代。不可否认，卡罗拉前脸设计有着凯美瑞的因素，造型更显大气，也突出丰田统一化家族的特征。相比前一代花冠略显保守的内饰风格，卡罗拉显得年轻了许多。老款花冠遭受指责的仿桃木面板饰件不见了，取而代之是更符合现代潮流的淡雅金属质感中控台，而造型也改变了老款朴实无华的设计风格。

　　卡罗拉搭载新型4缸16气门双凸轮轴发动机，采用双VVT-i技术，根据发动机转速、油门开启幅度，通过计算机对进、排气门开闭时间进行智能连续可变控制。在保证充足动力同时，将燃油消耗也降到更低水平。卡罗拉悬挂系统仍然使用花冠的前麦弗逊、后拖曳臂式结构，厂家经过调校后改善了其操控性，但物理结构表明，它仍然是一种偏重舒适性的设计。

　　ABS+EBD作为标准配置出现在装配单上，双气囊也是必不可少。为了表示对于车内儿童的关怀，卡罗拉还配有儿童座椅固定装置。除此之外，高配版车型上，卡罗拉还为车主准备了侧面和窗帘式气囊，VSC(车身稳定性控制系统)，智能钥匙，一键启动系统等豪华车才有的装备。卡罗拉还全系标配EPS(注意，是电子助力转向，不是ESP)和EBA(紧急辅助制动装置)。　北京现代伊兰特悦动

    售价：9.98-12.98万

　　伊兰特曾经是现代汽车全球销量最好的车型之一，悦动是其第七代车型，依旧由北京现代生产。在此之前，悦动已经频繁在国内各大车展亮相，那时的名字是伊兰特HDC。悦动继承了国产第六代伊兰特的特点，并重新进行设计，新车造型更加年轻动感。同时底盘也有所变化，车身尺寸和轴距都有所增加，更加适合其家用轿车的定位。新的定位成就新的起点，悦动自上市以后依然有着不错的销售业绩。

　　悦动的内饰是全新的风格，与老款不同。新的内饰采用了更加流行的分体式设计，上半部是黑色的，下半部可以选择浅灰色或者米色。老款上大面积的硬质塑料装饰件减少了许多，质感更好的软性材料得以应用，在增加安全性的同时也提升了档次。

　　悦动配置的1.6升CVVT发动机与上一代车型并无太多区别，最大功率为82千瓦，最大扭矩为145牛米，排放达到国Ⅳ标准。这款发动机不强调低转速扭矩输出，在起步的时候需要多踩下油门踏板，才能获得足够的扭矩来加速车子。

　　在高配车型上，悦动提供多功能方向盘，按钮区域也是金属质感的材质，低配车型上只作为装饰出现。带有MP3读取功能的CD组合音响位于中控台正中，采用黑色PVC材料设计，上方长条状区域显示数字时钟。在中控台下方点烟器的旁边还设计有AUX插口，方便接驳各种随身听设备。这样的设计越来越多的出现在各种车型上，是潮流所向。

　　上海通用别克新凯越

    售价：10.38-14.98万

　　老款凯越已经是国内A级车市场元老很多年，新凯越作为接替者其实改变并不大，可以说是改头换面，但也仅限于“改头换面”。

　　与上一代凯越一样，新凯越在外观设计上依然由大师宾尼法利亚进行设计。从远处看，新凯越很像小一号的君越，与上代相比，感觉更加时尚，前脸的造型比原来更加圆润，V字形镀铬格栅替代了原来略显中庸的梯形进气格栅，大气并富有时尚的魅力油然而生。车灯的线条更加修长，与三角形的雾灯同进气格栅组成了充满攻击性的前脸造型。

　　新凯越在动力上，并未采用新型发动机，依然是来自欧宝公司的1.6升和1.8升发动机。不同时是发动机进行了重新调校，改进了其扭矩的分布，采用了当今比较流行的“低转大扭矩”调校方式，这样更适合城市中游走。

　　豪华版的凯越车型，有ABS、EBD、倒车雷达、倒车影像、6碟CD、自动空调、真皮座椅、一体式折叠钥匙等配置。（编辑：杜非人）