考虑到当前年轻消费人群在购车时对汽车的运动性能一般都有较高的要求，所以荣威550虽然以“数字化轿车”作为最大卖点，但在运动性方面也具有相当强悍的实力。

　　外形：动感、时尚不失经典，同级车中风阻系数最低

　　荣威550代表上汽对于目前时代潮流的理解，运动和科技自然成为最主打的因素。荣威550不再一味追求稳重与贵族气质，而是更多的向年轻与充满力量感的形态进化。

　　浑圆的车头，两条折线划过引擎罩，搭配圆润的大灯、一体镀铬双翼飞翔进气隔栅和稍显运动化轿车化的保险杠，使550的前脸充满了动感与张力。侧面线条非常流畅，采用了前冲高腰线设计，配合“豚越式”车顶曲线，使车身整体充满了美感。而尾部“焰炬式”尾灯的造型与头灯的造型遥相呼应，使得整车显得饱满协调。同样凭借整车曲线圆滑的设计，荣威550风阻系数在同级车中笑傲群雄，仅为0.3的风阻系数不仅有效降低了风噪，同时也减少了行车时的能量损失，在节能及提高动力使用率方面更胜一筹。

　　总而言之，荣威550独特的外形设计不仅可以卓显车主的品味和追求，同时同级车中最佳的流线型设计也完美契合了它主要针对的消费群体——不断追求更高峰的年轻精英。

　　动力：享受驾驭激情，赛车专用换挡拨片系统独一无二

　　在发动机方面，荣威550装备的是同荣威750 1.8T车型一致的Kavachi 1.8T发动机。这款全铝超高压耐久涡轮增压发动机使用的是代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，该技术能在不增加排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，升功率在同级车中名列前茅。单从这款发动机最大功率118kw/5500rpm来看，可以提供相当于2.4L自然吸气式发动机的动力。对于追求澎湃动力的驾驶者来说，荣威550能提供优良的动力感受。

　　为了满足喜欢驾驶乐趣的顾客需求，荣威550不仅提供5档手动变速箱，同时自动挡车型全部采用5AT手自一体变速箱，使驾驶者换档顺畅，举手之间就能轻松体验激情四溢的操控感受。此前仅在专业赛车及顶级跑车上才使用的F1 Paddle Shift拨片换挡系统也成为荣威550自动挡车型的标配。该系统可以使驾驶者在双手不离开方向盘的情况下用手指即可在瞬间完成档位的切换，在大幅提升驾驶乐趣同时，也有效提升了行车安全性。

　　此外荣威550独特的Z字型手刹也是专为运动而生。Z字手刹与传统手刹最大的不同之处就是在行驶过程中手刹放开的状态下手刹与内饰完全融为一体，没有任何突出的角度。即使在激烈的驾驶操作情况下也绝不会发生手臂与手刹碰撞及手刹干扰换挡的情况，将会给用户带来与驾驶传统车辆截然不同的感受。

　　内饰：运动、科技诠释品味，“银石”全数字仪表盘令人热血沸腾

　　整体来说，荣威550的内饰风格明显是迎合当下年轻消费群体的偏好，用数字的概念，以及相关的元素来满足年轻人的品味需求，而在运动性能方面则直接转化为功能上的配备。别致的仪表盘将数字显示与传统的表针式的仪表盘进行了混搭，整合了全部的行车数据。设计方面可以说是独树一帜，两条红色的边线衬托出中间的转速表，左侧的液晶屏显示时速，右侧则显示各种车辆的状态。荣威550仪表设计的灵感来源于英国著名的Silverstone赛道，整个仪表盘被炫红光线环绕，宛如赛道般的轨迹，夺目而动感。脉冲式转速感应设计，结合数字式仪表显示，每一次踩踏油门，快速提升的数字显示都给驾驶者带来激情澎湃的动力享受。

　　中控台采用T字形布局，横置主要是音响、电话以及导航系统，纵列安装的双区自动空调，功能区泾渭分明，互不干扰。这种设计完全提升了整车的档次，体现了车辆的定位。其中标配车型的中控台以深浅双色为主，而高配车型则使用的是全深色涂装，强调更纯粹的运动风格。

　　凭借动感时尚的外形、激情澎湃的动力以及活力四射的内饰，荣威550的运动潜力已经展露无疑，再加上完备的主动和被动安全系统，荣威550将大大冲击运动家轿市场，很有可能成为追求运动性的年轻消费者的心中首选。(上汽荣威专供)