在中国汽车市场遍地开花的进口品牌中，克莱斯勒欲做后来居上者，并制定了长远的目标，同时加快其旗下三大品牌克莱斯勒、JEEP和道奇引进新车型的速度。中国消费者对于克莱斯勒和JEEP这两个品牌比较熟悉，而对于道奇品牌，消费者可能有些陌生，惟一有些知名度的是进口销售的道奇公羊商旅车，由于销量不大也没有给消费者留下太深的印象。道奇是美国第5大汽车品牌，2006年道奇在全球市场的销量超过了130万辆，占据了美国6%的市场，也是克莱斯勒销量最大的品牌。

　　车型介绍

　　锋哲在国外被称为Avenger，其原意是“复仇者”的意思，这是一款有着悠久历史的车型。第一代Avenger诞生于1970年，到1981年停产时一共生产了63.9万辆，Avenger的赛车版Tiger还凭借在英国房车锦标赛中的出色表现而成为热门收藏车。1995?2000年克莱斯勒重新启用Avenger作为车型名称，并以三菱Eclipse为基础推出了全新的Avenger双门轿跑车，之后该车型被道奇Stratus所代替。如今引进中国市场的2008款Avenger是Stratus的替代品，它于2007年第一季度在美国上市，2007年中在全球上市，在中国市场上市的时间是2008年1月22日，克莱斯勒给Avenger起了个好听的中文名字——“锋哲”。Avenger与克莱斯勒Sebring采用同一平台和动力系统，后者则是国产克莱斯勒铂锐的原型车。

　喜欢的地方

　　购买费用

　　目前锋哲有两款车型，分别为基本型27.8万元和豪华型30.8万元，如表1所示，购买两款车型所需费用为基本型31.3万元、豪华型34.6万元。目前经销商都有一定幅度的优惠，优惠幅度根据各地实际情况而有所差异，消费者在购买时可以跟经销商商榷。

　　表1 道奇锋哲购车清单                           

　　单位:元 

项目	基本型	豪华型
车辆售价	278 000	308 000
车辆购置税	23 760	26 324
交强险	950	950
其他保险费用	7 984	8 418
养路费	1 320	1 320
车船使用税	480	480
上牌验车	500	500
费用合计	312 994	345 992

　　注：和国产车的算法一样，锋哲的购置税可以近似算为车价/11.7。

　实用配置

　　锋哲在安全配置上更加引人注意。两款车型都具有ESP电子车辆稳定系统、四轮盘式制动、ABS、TCS、前排双气囊、前排侧气囊和侧气帘，不同之处是豪华型带有前雾灯，胎压监测显示功能，而基本型的胎压监测只有报警功能，不能显示。在舒适性和功能性配置上，两款车型都配备真皮座椅、带腰部支撑的8向电动调节驾驶员座椅、带MP3功能的DVD、自动防炫目后视镜、前排电加热座椅、带制冷功能的手套箱、遥控钥匙、自动空调、定速巡航系统等，并且副驾驶座椅靠背可以向前放倒。不同之处是豪华型带有真皮方向盘、方向盘带有音响控制键、6个喇叭（比基本型多2个）、扶手箱内带有可加热及制冷的杯托、自发光仪表盘。两款车型的主要配置相差不多，而豪华型的价格高出3万元，因此消费者以购买基本型的居多。

　　售后服务

　　锋哲的质保期是2年或5万km，和大部分国产车一样。免费的首保里程为2 500 km，以后每隔5 000 km保养一次，第2次7 500 km时更换机油、机滤，加上工时费需要370元，第3次12 500 km时仍然更换机油、机滤，第4次保养时更换机油三滤，加上工时费是600元。以后空滤和汽滤通常每隔2万km进行更换。总体上看，锋哲的维修保养价格与目前的中高级轿车雅阁、凯美瑞以及迈腾等车型相差不多。锋哲的维修保养也比较方便，记者致电北京及外地的5家4S店，工作人员都表示常用配件齐全，如果更换前后保险杠、车外后视镜、前挡风玻璃、前后大灯等容易破损的零部件，不需要等待，各个4S店都有储备，能够满足车主快速修车的要求。而对于不常用的配件，也可以从新加坡中转站直接调货，不需要从美国订货，节省了时间。

　销售服务网络

　　截止到5月20日，道奇在全国的销售服务网点近70家，由这些4S店来负责道奇旗下车型的销售和售后服务。这些网点主要包括北京、广东、浙江、福建、江苏、辽宁、山东、上海、云南、陕西、安徽、重庆、河北、湖北、河南、四川、湖南、山西、黑龙江和天津等省市。目前由于道奇旗下三款车型前4个月的销量不足3 000辆，远远没有达到克莱斯勒的预期目标。为了增大道奇车型的销量、完善网点数量、提高售后服务水平以及扩大品牌影响力，克莱斯勒正在合并道奇网络，由克莱斯勒、三菱的联合网络也来销售道奇车型。目前正在审批阶段，而通过审批的部分克莱斯勒、三菱品牌店已经陆续开始销售锋哲、酷搏和凯领。通过扩容，道奇的网点有望扩充到150多家。这必将会促进锋哲销量的大幅提升，也使车主的售后服务更加方便。

　　部分道奇特约经销商信息 

　　试驾感受

　　美国车在动力性上一般都不会令人失望，锋哲的2.4 L发动机带有双可变气门正时系统，可以迸发出125 kW的最大功率和220 N?m的最大扭矩。低转速时的扭矩并不小，油门反应迅速，中段加速非常有力，然而发动机在中高转速下的噪声很容易传到车厢内，发动机舱与乘客舱之间的隔音处理得不够。相比同级别车型所采用的5挡自动变速器，其4挡带手动模式的自动变速器显得有些落后。锋哲采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，与2008款第十代三菱Lancer相同。悬架的设计风格硬朗，底盘扎实，具有较强的运动感，在过弯时车身平稳，悬架对于车身的支撑不错。但方向欠清晰，虚位过多。车内空间非常宽敞、驾乘者的坐姿舒展，座椅的支撑能够很好地缓解驾驶者的疲劳。锋哲的人性化设计非常突出，有多处可以放置饮料的杯架，顶灯的角度可调，并可显示指南针、温度、瞬时油耗等多个信息。

　　还可选择

　　欧宝威达2.2 

　　实际售价：26万?32万元

　　2007款欧宝威达大胆地借鉴雅特的成功经验，对前脸造型进行了全新设计，突出动感、活跃的特征。威达沿用技术成熟的2.2 L直列四缸ECOTEC全铝发动机，最大功率108 kW，最大扭矩203 N?m，配合5挡手/自一体变速器，操控自如。

　　现代雅尊

　　实际售价：3.3顶级型25.8万元

　　雅尊外形非常大气，车内空间宽敞。在安全配置上比较丰富，带EBD的ABS、ESP、主动式头枕、前排双安全气囊、车侧胸部安全气囊及安全气帘均为标准配置。（责任编辑 高伟）