| 第一名:迈腾 2.0 MT
优惠幅度:45800元 最新报价:147000元
车型介绍:相信无论是在上海车展还是在各大媒体报道中大家都一饱了迈腾的尊容,的确在新一代大众汽车的设计理念里U形镀铬前脸是一个招牌造型,而这个造型放在迈腾的身上显得更有些霸气的味道,配上凌厉的组合氙气大灯,让这辆标准的B级车在保持了表情严肃的同时,却又不失动感。
再看车内,我不得不又提起了速腾,与之相比在增加了更多的豪华感之外其他可以说别无两样,让你在操作起来不会感到陌生,但整体风格依然是以简约为主,中控台的各种按钮布局合理,整个驾驶室用料上乘,这也是德国工艺的体现之一了。

当你第一次踩下油门的时候,在那种几乎可以忽略不计的涡轮时滞过后,猛烈的推背感从四轮迅速的传达给你的身体,在配合密齿比6速手自一体变速箱你可以在任何车速下得到有力的加速,而在城市道路行使的时候你几乎感觉不到换档的冲击感,可谓十分的平顺。
第二名:景程 SE 舒适版 MT
优惠幅度:31300元 最新报价:137800元
车型介绍:外观最大的亮点,就是沿用雪佛兰前脸的经典设计,镀铬边框勾勒出雪佛兰独有的U型格栅,更具运动气息。这种极具家族色彩的设计元素,在雪佛兰的历史上是一脉相传的,2006年北京车展上,雪佛兰WTCC ULTRA赛车上将这一元素发挥到了极致。
拉开并不厚重的车门,立刻感受到欧系中级轿车的格调,色调是经典的黑黄相交,中间以深色桃木饰条分隔开来,材质还是比较细腻,细节做工细致程度与日系车可以媲美,线条搭配流畅。
与其匹配的是来自日本爱信的AF20自动变速箱,油门行程很长,这对自动档的车来说更易于控制,新景程的油门反应灵敏,轻点踩转速表就给予了准确的反馈,调至D档,车子轻轻移动,车速逐渐提升,发动机动力输出稳定,而且油门清晰。
第三名:帕萨特领驭 2.0 MFI
优惠幅度:31000元 最新报价:145800元
车型介绍:帕萨特领驭可以说是德系车经典代表之作,经过这么多年的更新换代依然深得人心。很多人认为领驭外型比较中庸,但胜在扎实稳健。动力和操控上,帕萨特领驭由于涡轮增压技术较为陈旧,涡轮迟滞现象比较明显,但在高转速情况下加速仍旧很有爆发力,高速行驶时稳定性是领驭的强项。
帕萨特领驭在配置方面也完全不弱于日系车型。博世六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘、全系列配备的真皮豪华电控座椅、大功率双电子风扇的全自动空调、自动防夹功能天窗、蓝牙手机系统、雨量传感器、自动防眩目后视镜、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达……PASSAT领驭在配置上完全可以满足公商务用户的需要。
比较上一代帕萨特,PASSAT领驭在车顶区域增加全新设计的高强度中间横梁,并与B柱连成一个封闭整体,从而提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能;在C柱区域,将原有的三角窗改为独立宽C柱,并对内层的C柱加强板进行了加强;在门槛区域,经过重新设计,进一步提高了车辆在门槛区域的刚性和抗变形能力。整车使用坚固的刚性车身骨架,车身的关键部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢,提高车身强度。在车身焊接方面同样运用大众独家采用的激光焊接技术,使不同钢板之间的连接达到分子层面的结合,从而将车身强度提升了30% 。
第四名:东方之子Cross 1.8
优惠幅度:22800元 最新报价:123800元
车型介绍:东方之子Cross是奇瑞运用国际流行的Cross(跨界)理念,基于经过优化升级的第二代东方之子平台开发而来,集轿车的舒适性和操控性与MPV的大空间和多功能于一身,融汇多元风格,充分满足了消费者“宜商宜家”、一车多用的需求,展示和缔造了一种“随心所驭”的工作生活风尚。
东方之子Cross外观沉稳,大气时尚却不张扬,彰显了商务人士酷越休闲兼具的品位,而宽敞且灵活多变的空间和超高的性价比更让东方之子Cross一上市受到了更多家庭消费者的欢迎,上市不足一年即取得单月销量过千的优秀业绩,迅速攀升至多功能市场的前五名。继2.0L、2.4L两种排量热卖之后,东方之子Cross更推出了侧重于家用经济性上权衡的1.8L车型。
第五名:瑞虎3 2.0 AT 豪华型
优惠幅度:22000元 最新报价:147800元
车型介绍:经过对原瑞虎车型的改良以及对丰田RV4的模仿吸收,更为流线型的线条、紧凑的结构,让瑞虎3比一般的SUV少了些粗犷。其车身整体感觉浑然一体,给人动感十足、阳刚性极强的城市SUV形象。车身紧凑活跃,外形时尚大方,是瑞虎3最先给人的感觉。
对于80后的男性消费者来说。大都倾向于SUV车型,而瑞虎3则在外观极力模仿了城市SUV的RV4,这是一个较为成功的模仿事例。瑞虎3尾部最大的特点就是该车采用的侧开式后备箱盖了,与传统的掀背式相比,这样的设计比较新颖,瑞虎3年轻化且略有动感,不大不小的尺寸好像正符合在城市中穿梭的基本要求。
瑞虎3的内饰简单而实在。装配工艺和精细程度较以前的产品有所提高,但细细观察,缝隙差别仍然比较明显。内饰材质也是瑞虎3的软肋,塑料感明显,触手较硬。仪表的设计也偏向常规。但因为了SUV的先入为主的感觉,更多的消费者并不是直接从瑞虎3的内饰而来。更重要的是,坐在瑞虎3中,那高高在上的SUV感受。以及宽大的后视镜会让我们找到久违的冲动感受。
第六名:速腾 1.8T MT
优惠幅度:21000元 最新报价:148800元
车型介绍:在外形设计上速腾沿用了大众这几年提倡的镀铬V形的前脸设计,颇似一张个性张扬的“大嘴”,简洁明快、富有动感。而这次开的是一辆黑色漆面的车,所以把前脸的金属质感体现的更佳淋漓尽致,而显得霸气十足。后视镜转向灯和LED的尾灯更给人了一种高级轿车的感觉。整个车身的造型很流线。
当你坐在驾驶室里的时候很容易就能感受到那种德国造车的工艺水平,首先米黄色为主的内饰让你感觉不到什么压抑,始终给人一种明快的感觉。带腰部支撑的包裹式座椅不管在长时间驾驶,还是激烈驾驶的时候感觉都很不错。
第七名:福克斯两厢 1.8AT
优惠幅度:21000元 最新报价:139800元
车型介绍:福克斯两厢最大的亮点便是尾部的设计,和三厢车不同的,福克斯两厢的掀背式的后背箱门是车体外型设计最精彩的地方,遥控开启/一触式时尚后掀背门,配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板,无疑是让你选择两厢版唯一的理由。
四门一键式的门窗按钮和快闪功能的转向灯倒是很人性,所谓快闪功能就是在轻触转向开关的时候转向灯能快速的闪三下,这种设计为超车时带来了不少的方便,能够有外接功能的汽车音响也算是一个小特色,能让你的IPOD无论是在办公室和车上都能有用武之地,音量控制按钮被设计在了方向盘下的控制板上,可以让你在激烈驾驶的时候不会误碰到。
福克斯两厢使用了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统并采用独有的Control Blade全后独立悬挂,以及前后副车架防倾杆,并拥有同级车中前278mm/后265mm超大的前后刹车盘。在高速行驶甚至在恶劣路况下大角度转弯的时候感觉不到过大的跳跃感,底盘非常扎实,这点继承了德国轿车的一贯风格,转弯精确在任何一个弯路让你很有信心,有种车随你动的感觉。这一点是非常重要的,和三厢福克斯比起来,两厢福克斯会感觉更灵巧一些。
第八名:骏捷 1.8T
优惠幅度:20000元 最低价格:125800元
车型介绍:骏捷在外观上已经先入为主,融合了意大利宾西法尼亚的设计精髓,赢得了老百姓的喜爱。不信你问问周围的人怎么看骏捷,肯定几乎所有的人都认为骏捷很漂亮!尤其是车头,某个角度上看,和宝马3系很神似,以至于朋友说从后视镜看远处的骏捷,不仔细看以为是辆宝马呢!
骏捷4648x1800x1450mm的三围尺寸紧凑而又修长,仔细观察后发现车身从C柱之前,和中华尊驰的线条类似。所以从侧面看,骏捷的整体线条跑位十足,较短的前后悬设计,使得2790mm的轴距占领同级车之首。动感的16 寸五幅铝合金轮毂,造型优美且张力十足,卖相极好。短小的尾部属于异类,类似于两厢半的设计简洁大方,不规则的尾灯绝对不会让尾部乏味无趣,没有多余的修饰,但过于短小的屁股只得偷出430升的行李箱容积。
仔细看,发现中控台巧妙的冲向驾驶员一侧,这和“驾驶乐趣”为精神的宝马不谋而合。虽然前排座椅为手动调节,但驾驶员一侧就有座椅高低、前后、仰倾的角度可调节,还有腰部的支撑调节。找到合适的坐姿不难,但发现一般标准身高的人调好坐姿后,过于倾斜的A 柱会让你的脑袋感到压抑,为了塑造出流行的外观,只能牺牲前排人员的头部空间了。430升行李箱空间够用,但开口较小,对于搬运行李来说有些不便。
第九名:奔腾 2.0 MT豪华型
优惠幅度:20000元 最新报价:139800元
车型介绍:奔腾的外形设计又出自中国消费者的老朋友乔治亚罗之手。据说在设计过程中,奔腾的灵感来自于纽约华尔街铜牛的造型。使得奔腾在外形上看不出一点Mazda6秀气的影子,随之而来的是一种属于男人的狂放和稳重。
一旦进入奔腾的车内,就会发现这里总有些似曾相识的感觉。至少在前排能看到的大部分东西都是直接移植于Mazda6。带音量控制和定速巡航的三幅方向盘除了LOGO换成了一汽的,其他方面和Mazda6别无二致。仪表盘和中控台也与Mazda6的区别不大。不过中控台上的大大FAW字样实在有点多于。
奔腾的动力系统则完全移植于Mazda6。无论是2.3升还是2.0升的发动机都和Mazda6的2.3升和2.0升发动机在性能参数方面完全一致:2.3升最大功率为120kW/6500rpm,最大扭矩为204Nm/4000rpm;2.0升最大功率为108kW/6000rpm,最大扭矩为183Nm/4400rpm。两个排量的六个奔腾车型则都使用了Mazda6的五速手自一体变速箱。
第十名:轩逸 1.6XE 舒适版
优惠幅度:18000元 最新报价:125800元
车型介绍:轩逸的前脸你可以想到风雅,也可以说起天籁,总之,家族风格的气息太浓重了。镀铬的横条中网,已经成为日产家族的标志。两边不规则的前大灯立体有形,里面装有炯炯有神的氙气大灯,不过还是要说,和风雅真的太像了。前保险杠两侧短短的两道镀铬线条,一直延续到车身两侧的车门上,最后在后保险杠上汇合。这条低低的镀铬线条,起到了很好的装饰作用,成为轩逸外形的点睛之笔。车侧面犹如紧凑的小天籁一样,饱满而流畅。车尾部分干净利索,只不过尾灯的造型似曾相识……
轩逸的内饰继承了日产一贯的家居设计气氛,分为浅色和深色两种选择,作为一个偏爱驾驶的试车编辑来说,深色内饰似乎是最好的选择。但这次我错了!仔细对比两款内饰后发现,浅米色的内饰更符合轩逸的气质,配上视觉效果一流的“日产式”暗纹木饰,绝对称得上优雅。但反观深色内饰,全黑色调配上暗黑色的木饰,让人感到压抑,如果把暗黑色的木饰换为亮银色的铝饰条,可能就让车内气氛变得更欢快些。
轩逸采用了代号为MR20DE的“心脏”并不是日产其他车型上使用的2.0L发动机,而是由日产和雷诺联合开发的最新2.0L发动机。再加上C-VTC(Continuously Variable Valve Timing Control)连续可变气门正时智能控制系统,实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音和清洁排放。 (作者:车载达人)
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