永武高速公路三明段已完成路基工程土石方941.45万立方,占合同的66%；涵洞、通道完成70道共3344.5米,占合同的76%；桩基完成1943根，共48607米,占合同量的93%；墩柱完成829根，共24427立方米,占合同量的57%；T梁预制完成228片,占合同量的6%，吊装完成115片,占合同量的3%；隧道工程开挖完成7566米,占合同量的50%，二衬完成3274.8米,占合同量的22%；防护工程完成投资773.8万元,占合同量的22%；绿化完成29319平方米,占合同量的3%。路面施工招标工作计划在年底前完成。房建、供配电和三大系统、绿化景观等设计和招标准备工作正加紧展开。

    今年以来,三明永武高速公路有限责任公司紧紧围绕年度工作目标，着力在提高工程质量、保障生产安全和加快工程进度上下功夫，克服世界银行贷款项目最低价中标和材料价格大幅上涨等各种不利因素，千方百计推进工程建设进度，取得一定实效。

    按照与各施工单位签订的年度质量生产工作目标责任书要求，今年以来，三明永武高速公路有限责任公司分项、分阶段落实目标责任，健全完善质保体系，坚持实行工程首例分析制。同时业主和国内外监理单位加强监管、加大督查力度，继续采取标段组巡查和专业组检查条块结合的管理办法，强化动态监控；在督促各项目部做好工人业务培训工作的同时，开展技术培训，先后有针对性地举办了锚固工程施工技术、钢筋加工等培训班和桥梁施工质量观摩会；强化试验检测管理，定期召开工程试验检测工作专题会议，明确要求总监办、各项目部主要负责人亲自负责试验检测工作，并对试验人员资质、材料抽检以及处罚措施等做了进一步的规定，确保试验检测工作满足施工现场要求。

    针对上半年雨水较多、大规模土石方施工困难的状况，三明永武高速公路有限责任公司通过重点抓桥梁、隧道和涵洞等构造物的工程建设，努力为下半年路基规模化施工打下较好基础。他们督促项目部加快梁场建设，落实梁场建设计划目标。目前，全线15个梁场中除A3合同段4#、6#梁场尚不具备条件外，其余梁场全部具备规模化产梁条件。通过逐个落实隧道整改工作情况，整个路段全面恢复隧道正常施工。公司上半年的工作在省交通厅、省高指组织的第二季度检查中得到肯定。

    永武高速公路总长195公里，概算总投资121.65亿元，其中三明境内40公里，投资27.33亿元，是国家高速公路“7918”网“长春至深圳”福建境内段的重要组成部分，是三明市联系环渤海、长三角和珠三角等的重要交通走廊。（骆志雄张晓强孙旭东）