据发贴者称，他是一位3个月前辞职的原华泰汽车的工作人员。可是，经记者多方联系厂家和经销商，他们的说法与帖子的细节并不一致。华泰汽车称，该帖“存有很大的报复心理”。

　　辞职员工曝料内幕

　　据发贴者称，他是于2006年到华泰汽车的，当时，圣达菲还没有下线，虽然曾放出上市的风声，但由于生产、营销等多种原因，当年10月10日才正式下线。

　　网文罗列了圣达菲上市后的一系列“小问题”，如喇叭不响、玻璃升降器异响、空调节温器坏了等，并称，这是厂家为求利益最大化，偷工减料所致。

　　文章称，圣达菲广告商并没能做好清晰推广策略，虽然华泰前期广告宣传投入很大，但并没有给其带来实际的销量突破。广告公司的不作为，不仅没有为圣达菲的销售起到积极作用，相比其他竞争对手在平面、广播、电视，甚至是网络论坛传播的风生水起，反而拖累了圣达菲。

　　发贴者透露，2008年，华泰不少员工辞职跳槽，内部人已经先失去了信心，他自己也是这个时候随大流辞职的。虽然华泰的销售网络还存在但实际已经开始瓦解。因为华泰圣达菲的经销商早在去年就开始动摇，有的经销商，几个月都卖不到1辆，很多渠道都把精力放到其他车上去了。

　　厂家经销商辟谣

　　带着经销商是否动摇华泰圣达菲的疑问，记者以购车者的身份致电多家华泰汽车的经销商，“如需购买此车，需要提前订购，我们现在没有现货”，所有经销商如出一辙的回应记者。

　　然而，此爆料的杜撰者究竟是谁?我们试图经多方努力，力求联系该文的杜撰者，但至截稿时，未能联系上该人。

　　针对该帖子反应出的诸多问题，《每日经济新闻》特致电华泰汽车，其相关工作人员说：“应该是同行竞争所为”。然而，公司品牌部高部长在回应此事时表示，此文的杜撰者究竟是谁？或许是竞争同行所为，或许就如该帖所说确实为我们公司的离职员工，“但我认为此人是在一种不理性的状态下杜撰此贴的，该文存有很大的报复心理”。针对该帖中所反映的销售不好的问题，高部长表示，这并不是杜撰者说了算的，公司有公司的销售数据，汽车工业协会也有公司的销售数据，我们的销售很好。