2008年8月7日，戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会，新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。

　　福田汽车（600166.SH）今日公告称：公司昨日与戴姆勒签署面向全球市场的战略合作协议。依据协议，双方将在国内成立各占50％股份的中重卡合资公司，双方还在国外成立合资公司。不但这样，戴姆勒还计划今后在合适时机入股福田汽车。

　　福田汽车与戴姆勒的合作，双方将会优先考虑在国内就福田的中重卡业务进行合作，然后逐步在全球范围内实施福田中重卡产品的经销和产业化，同时双方还将在中国境外就福田其他产品进行产业化合作。

　　双方整个合作的基础是在国内成立中重卡合资公司，然后将进一步在中国境外对中重卡合资产品和福田其他产品实施联合产业化生产。对于合资产品，双方将在俄罗斯、南亚和中南美洲实施联合产业化。福田汽车和戴姆勒甚至同意将中重卡合资公司作为双方相关的全球合作运营中心。在境外合作上，第一步双方计划在中重卡合资公司成立两年后，在俄罗斯设立合资公司，等合资公司成立三年、五年左右后，再分别在南亚和中南美洲设立合资公司。在中重卡合资公司中，双方将各占50％股份，戴姆勒以现金出资，而福田则将其欧曼相关的全部中重卡业务经过评估后对合资公司出资。

　　戴姆勒品牌的中重卡产品将主要作为高端中重卡产品，主攻一级大众市场和二级小众市场，福田的欧曼品牌产品作为低端中重卡产品则主攻二级大众市场和一级小众市场，以此增进和提高双方在全球中低档中重卡市场的竞争力，并使双方均能够通过与对方的合作扩大在全球市场的共同份额并增强其在该等市场中的盈利能力。

　　双方的协议还提到，一旦中国的相关产业政策调整，戴姆勒将会向福田汽车进行战略性投资。