不过，记者昨天从厦门市运管处、出租车计价器维修站、出租车公司了解到，厦门暂未发现这一问题。

　　据武汉媒体报道，此次死机的计价器均由上海良标智能终端有限公司生产，停机原因是在2003年安装此计价器时，上海良标厂在计价器芯片中设置了只能使用5年的程序，8月8日正好是该程序到期时间，该厂未将该程序告知相关部门，导致质监部门近年对计价器进行检测时未能发现这一程序。

　　昨天上午，记者就此事采访了市运管处、海峡出租车公司、联亿出租车公司，相关负责人均表示，暂未接到相关情况，未听说此事。正在外地出差的联亿出租车公司负责人郑惠山说，他听说个别出租车的计价器坏了，但不能确定是不是和武汉的情况一样。

　　根据规定，计价器无法正常工作时，出租车不得营运。一旦计价器失灵，司机都会停止营运，马上前往计价器维修站维修。昨天中午，本报记者联系上计价器维修站负责人，他告诉记者，厦门没有出现类似武汉、杭州的情况。厦门市交通部门第一时间听说武汉计价器“集体”死机，马上询问了维修站，随后，厦门还特意向上海的厂家了解情况。

　　这位负责人说，厦门出租车使用的计价器来自不同厂家，启用的年份也不一样。厦门以前使用过上海良标厂提供的计价器，但随着车辆的更新换代逐渐淘汰，目前厦门只有几百部出租车还在使用上海良标。“除了个别正常的损坏外，目前，我们没有听说这些车子的计价器因程序或感染病毒问题而死机。”