昨日，中国汽车工业协会发布报告称，这主要是因为原材料、能源价格的持续上涨导致企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压。

　　而7月汽车产销环比呈现明显下降，其中商用车降幅更为显著。今年1~7月国产汽车产销增幅比上年同期明显回落。汽车产销分别为593．21万辆和584．90万辆，同比增长16％和16．66％。市场分析人士预测，进入下半年，国内车市形势将比较严峻。

　　收入和利润增速双降

　　据中汽协最新统计，上半年，汽车工业主营业务收入呈快速增长，增幅有所回落，累计实现主营业务收入6382.55亿元，同比增长24.95%，增幅同比回落1.63个百分点。

　　在国内19家重点企业（集团）中，上半年，17家企业实现主营业务收入超过上年同期水平，且有13家企业的增长率超过两位数。其中，比亚迪公司、重汽集团、陕汽集团、宇通集团和一汽集团增长率呈高速增长并均超过45%。而华晨集团和东南公司实现主营业务收入同比下降13.19%和19.35%。

　　中汽协称，上半年，汽车工业重点企业 （集团）累计实现利润总额434.47亿元，同比增长30.41%，增长额为101.30亿元，但是，增幅同比回落35.38个百分点。虽然，各月增幅与上年同期相比虽有回落，但依然处于较快区间，利润总额增长率分别在25.42%～43.75%之间。

　　中汽协称，从实现利润总额具体情况看，多数企业盈利水平超过上年同期，实现利润总额保持较快增长，增长率超过两位数。其中：宇通集团、一汽集团和比亚迪公司实现利润总额增势强劲，增长率超过三位数，分别为182.61%、161.16%和138.87%；不过，上汽集团、广汽集团、江淮集团和哈飞公司实现利润却同比下降；东南公司和昌河公司仍为亏损。

　　成本增速超过收入增速

　　对此，中汽协研究人员分析，上半年国家宏观经济政策的调控作用开始显现；同时，受到连续发生的重大自然灾害及复杂多变的国际经济形势的影响；原材料、能源价格的持续上涨，使企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压，致使上半年主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长。据中汽协统计，上半年，汽车工业重点企业（集团）主营业务收入增长24.95%，但是，主营业务成本增长26.38%。

　　7月，8月均为汽车市场销售淡季，为此，多数企业适度调低了生产计划。受此影响，7月汽车产销环比呈现明显下降，其中商用车降幅更为显著。1~7月，汽车产销同比均超过16%，增幅较上半年略有回落。

　　市场分析人士预测，进入下半年，国内车市前景将比较严峻，但同比仍将有所增长。8月底市场可能受9月市场规律性的向上波动的影响，销售有所回暖。(责任编辑 高伟)