本周前三天,上证指数连续创下本轮调整来的新低,最低摸至2370.74点。截至周五收盘,上证指数全周下跌了5.95%。在大盘连续创新低的影响下,两市个股的表现虽然不尽如人意,但国电电力(600795)和康缘药业(600557)的表现却强于大盘,前者一周上涨了3.08%,后者一周上涨了1.79%。
大资金净流入国电电力
Topview数据显示,8月15日,国电电力(600795)的账户数为453206户,较7日前减少2.97%,户均持股7577股。筹码相对集中,近期流动不明显。机构持股16%,7日增加2个百分点;散户持股23%,7日减少一个百分点。8月14日,机构资金1日净流入4757万元,5日净流入28225万元,20日净流入50531万元。大户持仓14.019%,大户仓位1日减少0.08%。
截至8月15日,国电电力的大单动向(DDX)连续翻红6天,大单买入量持续增大;涨跌动因(DDY)也连续4天翻红,单数差连续为正,大单买入较多。DDX1上穿DDX2、DDX3并呈持续向上状态,主力买入较积极;DDY1也已经上穿DDY2、DDY3并呈持续向上态势,筹码在向少数营业部转移,主力资金持续收集筹码。大单差分(DDZ)从8月12日开始升高,并一直站在0轴之上,红色彩带的带宽从窄变宽。综合上述因素来看,国电电力后市还具有上涨的动力。
8月13日,虽然上证指数继续下跌,但国电电力净买前十总计买入了1.41亿元,而净卖前十总计才卖出了4478万元。当天,国电电力买入前十大席位中有七个基金专用席位。买入第一位的是基金2673,买入额为2722万元。基金2700在前十大席位中占据了三席,合计买入了4439万元。卖出前十大席位中虽然也出现了三个基金专用席位,但卖出额仅为1276万元。
8月12日,国电电力净买前十总计买入6629万元,净卖前十总计卖出了1036万元,资金净流入5593万元。当日买入前十大席位中出现八个基金专用席位,基金2569旗下的三个席位分别占据了第一、第三和第五位,合计买入了3157万元;卖出前十大席位中虽然没有基金专用席位,但却出现了两个重点游资营业部,即国泰君安营业部和国兴证券深圳泰然九路营业部,合计卖出了151万元。而在此前大盘大跌5.21%的8月11日,国电电力的净买前十总计还买入了4785万元,而净卖前十总计只卖出了2103万元。当日,国电电力的买入前十大席位中也出现了六个基金专用席位,基金2504占据了三席,合计买入了2832万元。
8月14日,国电电力净买前十总计买入了9991万元,净卖前十总计卖出了5606万元。买入前十大席位中出现了七个基金专用席位和两个T类账户。基金2807在前十大席位中占据了三席。
机构齐齐做多康缘药业
TopView数据显示,8月15日,康缘药业(600557)的账户数为10678户,较7日前减少6.50%,户均持股18436股,筹码高度集中,近期筹码继续向高持股区间流动。机构持股65%,7日增加1个百分点,散户持股7%,7日没有变化。8月14日,机构资金1日净流入123.93万元,5日净流入2482.11万元,20日净流入4170.98万元。大户持仓11.032%,仓位1日增加0.124%。
截至8月15日,康缘药业的DDX已经连续翻红12天,大单买入量持续加大,资金持续流入;DDY也连续6天翻红,单数差连续多日为正,大单买入较多。DDX1上穿DDX2、DDX3并呈持续向上状态,主力买入较为积极;DDY1也已经上穿DDY2、DDY3并呈持续向上状态,筹码在向少数的营业部转移,主力资金开始收集筹码。DDZ从8月7日开始升高,红色彩带的带宽虽然在红白间变动,但红色相对较多,股价后市还将继续上涨。
8月13日,康缘药业的净买前十总计买入了1238万元,而净卖前十总计卖出了1094万元。买入前十大席位中出现了四个基金专用席位,其中基金2710占据了两个席位,合计买入了524万元。QFII云集的中金上海淮海中路营业部是当日买入的第四位,当日买入了111万元;卖出前十大席位中没有基金专用席位,不过却出现了一个重点游资营业部,即国泰君安营业部,当日卖出了902万元。
8月12日,康缘药业的净买前十总计买入了1753万元,而净卖前十总计卖出了1644万元。买入前十大席位中出现了7个基金专用席位和一个T类账户(保险资金),基金2613和基金2635分别有两个席位出现在净买前十大席位中,它们合计买入了461万元;卖出前十大席位中也出现了两个基金专用席位,即基金2595和基金2588,合计卖出了1448万元。而8月11日,康缘药业的净买前十总计买入了1349万元,而卖出前十总计卖出了572万元。买入前十大席位中出现了七个基金专用席位,基金2518占据了前两席,合计买入了607万元;卖出前十大席位中出现了一个基金专用席位和一个T类账户(保险资金),合计卖出了230万元。
8月14日,康缘药业的净买前十总计买入了836万元,净卖前十总计卖出了727万元。买入前十大席位中出现了一个基金专用席位和QFII云集的中金上海淮海中路营业部,当天合计买入了718万元。(第一财经日报 萧竹)
海通证券:航运业板块可积极参与
航运指数近期有较明显回调,国际国内的散货、油轮航运指数普遍下跌,相应公司股价也出现深幅调整。我们认为,航运指数回调很大程度上是短期因素导致,行业供求的基本面因素并未变化。目前重点公司的股价已经反映了对公司最悲观的预期,我们将其评级上调为“买入”。
国际干散货航运指数BDI今年5月下旬创下历史新高,在6月底铁矿石谈判尘埃落定后开始下跌,至8月8日下跌幅度高达40%。对BDI未来走势的判断,我们认为促成下跌的基本上都是短期因素,决定运输价格的基本面因素——供求关系在今年并不会改变。奥运会结束后,华北地区钢铁企业需要提前安排铁矿石进口。从西澳至中国需提前3周进货,从巴西至中国需要提前5周进货,照此计算,我们认为8月下旬开始,BDI指数有望结束调整。对远洋干散货运输来说,第四季度是相对旺季。我们比较过去5年的BDI指数分季度均值,发现除了2005年以外,其余各年第四季度BDI指数都处于全年的高位。
我们预期奥运会结束之后,政府将采取措施纠正扭曲的能源价格,而对煤炭价格下跌也存在较强的预期,预计在今年第四季度,国内沿海散货运输价格会回归正常的轨道,由此对相关上市公司如中国远洋、中海发展等股票价格有利。我们认为,即使在最悲观的预期下,即BDI指数2009年均值暴跌到5000点,由于股价已经充分反映了这种极端情况,而公司的表现很可能会超出这种预期。(中国证券报)
下一页:中信金通证券:铁路板块或现活跃机会
随着中国南车的上市,我们不妨关注一下铁路板块的机会,预计该板块有短暂表现机会。从行业看,铁路运输是我国主要运输方式中最具有垄断性质的行业之一,业内竞争并不激烈。由于我国具备幅员辽阔、人口众多的良好条件,预计随着价格改革和经营体制改革的推进,相当部分铁路线路经营企业即可获取良好的利润回报。
从今年上半年数据看,我国铁路完成货物发送量16.5亿吨,同比增长7.1%;完成货运周转量12568.7亿吨公里,同比增长6.3%,完成旅客发送量7.14亿人次,同比增长13.5%;完成客运周转量3916亿人公里,同比增长9.1%。我国铁路共运输煤炭6.77亿吨,同比增长13.0%,增速较2007年全年的9%上升4个百分点。
我国铁路的路网结构已初步形成。但由于我国幅员广大,人口众多,运输需求巨大,使得我国铁路成为了全球运输负荷最重的部分,运输密度比全球排名第二的俄罗斯高出77%,是世界平均值的四倍。我们认为,中国铁路潜在运输需求巨大,在路网结构已初步形成的基础上,经过3-4年的投入,进一步改善路网后,运输总量将面临一次巨大的飞跃。
我国铁路产业链中受益最大的细分行业为:1、以固定资产投资带动的铁路建筑业和线路配件及设备制造业;2、高档次的客车和机车制造业;3、硬件条件比较成熟后铁路运输服务质量和运输附加值将出现明显提高,部分铁路线路和高附加值运输方式的盈利能力将得以体现。(钱向劲)(中国证券报)
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