| 菲亚特三款进口车Bravo、Linea和Grande Punto经过在上海、北京等重大车展亮相之后，便销声匿迹了。最近菲亚特在蛰伏半年之后，终于又有新动作了！8月21日，菲亚特三款进口车Bravo、Linea和Grande Punto将在深圳上市。Bravo和Linea目前已经开始接受预订，预订价格Linea为17.1万-18.6万元；Bravo为20.38万-21.19万元。
这三款车的售价瞄准了国内中高级车市场，但是不论是从品牌知名度，还是从车型本身的尺寸以及配置来说，三款车在中国市场很难立足！回想起南京菲亚特的黯然退出，以及菲亚特在中国市场越来越少的声音，结合这三款明显不具备优势的车型，让人弄不清菲亚特对待中国市场究竟是何种态度，如果这般下去，相信菲亚特会越来越被人们淡忘！
除了价格没有优势外，菲亚特的售后服务现在也是个大问题！原来辛苦建立起来的南京菲亚特4S体系基本已经不在，很多都已经改换门庭，剩下的就是以前经营进口菲亚特汽车的老经销商，能力有限！因此能否提供便利的售后服务值得怀疑！可以预见，这三款车的销售不会火爆，甚至会惨淡经营，降价销售是必然的！
菲亚特 Linea
| 型号 |
菲亚特 Linea 舒适型 |
菲亚特 Linea 豪华型 |
| 指导价格 |
17.10万 |
18.60万 |
| 长×宽×高(mm) |
4560×1730×1494 |
4560×1730×1494 |
| 轴距(mm) |
2603 |
2603 |
| 排量(L) |
1.4T |
1.4T |
| 变速器 |
5档手动 |
5档手动 |
| 最大功率(kW/rpm) |
88/5000 |
88/5000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
206/2500 |
206/2500 |
| 前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂形式 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
菲亚特 Bravo
| 型号 |
菲亚特 Bravo 活力版 |
菲亚特 Bravo 运动版 |
| 指导价格 |
20.38万 |
21.90万 |
| 长×宽×高(mm) |
4336×1792×1498 |
4336×1792×1498 |
| 轴距(mm) |
2600 |
2600 |
| 排量(L) |
1.4T |
1.4T |
| 变速器 |
6档手动 |
6档手动 |
| 最大功率(kW/rpm) |
110/5500 |
110/5500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
206/2250 |
206/2250 |
| 前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂形式 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
菲亚特 Grande Punto
| 型号 |
菲亚特 Grande Punto 舒适型 |
菲亚特 Grande Punto 豪华型 |
| 指导价格 |
未公布 |
未公布 |
| 长×宽×高(mm) |
4030×1687×1490 |
4030×1687×1490 |
| 轴距(mm) |
2510 |
2510 |
| 排量(L) |
1.4 |
1.4 |
| 变速器 |
6档手动 |
6档手动 |
| 最大功率(kW/rpm) |
70/6000 |
70/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
125/4500 |
125/4500 |
| 前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂形式 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
纵臂扭力梁式半独立悬挂 |
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