消费者熟悉的日产SUV奇骏(X-TRAIL)，很可能将在十月之前以国产车的身份正式亮相。记者从东风日产厂家人士处获悉，国产版的奇骏已经路试完毕，目前已经进入到正式发布的最后准备阶段。此外，东风日产方面也号称该车为“20万至40万内越野性最好的城市SUV”，同时旗帜鲜明地将这款车的对手锁定本田CR-V，称之为“CRV真正的对手”。

　　日产最纯正的SUV

　　据了解，奇骏的正式投产地是广州的东风日产花都工厂，目前路试阶段已经基本完成，只待最后的正式发布。

　　由于将对手锁定了CR-V，奇骏的产品规划和价格分布也基本同对手相当。进口版的奇骏只有2.5排量，售价在30万元到40万元之间。而国产版的奇骏预计将配置2.0和2.5两种排量，售价在20到27万，比CR-V略高。

　　尺寸上，最新一代的新款奇骏长、宽、高分别为4590、1785和685毫米，轴距为2630毫米，比老款奇骏长出了近15厘米，预计国产的也将是这个级别。此外，奇骏还配备下坡时能自动制动的“HillDescentControl”系统及坡道起动辅助功能的“AllMode4×4-i”四驱系统。轮胎采用215胎和六幅铝合金轮辋，。

　　据了解，国产奇骏的最大特点除了继续保持传统的硬朗外形外，其内饰和车身细节也参照逍客进行了不少轿车化的改动，特别是内饰与逍客如出一辙，使得其整车的风格兼具硬朗和细腻。

　　奇骏是CRV的对手吗

　　从谍照来看，奇骏的短板恐怕在于其车型线条较硬，个性化风格鲜明。此外车型本身的品牌影响力，还不及CRV。另外，虽然在日本本土，奇骏的表现甚至好于本田CR-V和丰田RAV-4，但是在中国SUV市场轿车化倾向愈发明显、纯越野型SUV市场日渐萎缩的当下，一款血统纯正的SUV，能抢到多少市场占有率？这恐怕不是奇骏一款车所能改变的现状！

　　对东风日产来说，奇骏和逍客联手夹击，将CR-V打下王者宝座是更合理的选择。这就要求奇骏在保持纯越野性的同时，轿车化的风格一定要非常鲜明突出，同时配置上应该一步到位，力求在越野能力、乘坐舒适度两方面，达到一个相当的平衡。（责编：铁志）