| 三明在线 nhxxg.com 2008-09-03 08:55:49 【我要投稿】【打印】 【关闭】文字大小:【大】[中】【小】 |
高集海堤开口800米
集杏海堤开口防内涝
大小嶝造地建第二机场
导报讯 （记者 詹文 实习生 王美容）2公里多的高集海堤将打开800米“口子”，不仅改善水质和生态，还使海堤具备通航能力。
昨天，厦门市政府召开新闻发布会说，厦门将实施大规模海域清淤整治工程，该工程包括东、西海域清淤整治工程和高集、集杏海堤开口改造工程以及大小嶝造地工程。这项工程时间长，跨度大，最少需要三到五年时间才能完工。
专家认为，在实施东、西海域清淤综合整治的基础上，进行高集海堤、集杏海堤开口改造工程，对海域的水动力、环境、生态具有显著的作用。
高集海堤开口可以恢复东、西海域的有机联系，拓展中华白海豚的生存空间,并开辟游艇及其他小型船舶的航道。集杏海堤开口改造可使该湾目前十年一遇的防洪标准，提高到满足五十年一遇的防洪排涝要求。
滩涂清理还可以改善海域景观，为沿岸城市建设提供良好的景观水面。
点击四大工程
东、西海域清淤 清淤总量达到6500万方
东、西海域清淤整治工程，首先进行海堤周边清淤，拟于2008年9月开工。其他区域的海域清淤将在条件成熟后逐步进行。东、西海域清淤工程清淤总量约6500万方，扣除马銮湾规划造地1000万方外，需异地弃泥约5500万方。
2006年，市海洋与渔业局制定了环东海域综合整治建设工程清淤方案，经专家论证后，开始进行大规模的环东海域清淤工作。与此同时，开展了厦门西海域滩涂整治方案设计，及西海域滩涂整治的潮汐水流数模计算。
今年，市路桥投资有限公司根据市政府要求，开展高集、集杏海堤开口改造的前期研究工作，结果表明，为达到海堤开口对改善海域流场及环境的效果，海堤开口须结合厦门东、西海域的滩涂清淤进行。因此，市海洋与渔业局在西海域滩涂整治方案设计的基础上，结合目前东、西海域清淤实际，委托设计院开展了厦门东、西海域滩涂整治方案设计工作。
高集海堤开口 打开800米“口子”建成桥梁
高集海堤开口改造工程包括管线改造、海堤开口、海底改造以及岸线整治四个部分。
首先实施管线的改造，完成后，再进行海堤改造和岸线整治。管线迁移工程自今年9月开工，预计2009年9月完成。
海堤开口位置在海堤的高崎侧，东、西海域的潮汐通道上。2公里多长的海堤打开一个800米宽的 “口子”，建成桥梁，其中的150米具备通航功能，可以允许100吨级的船通过，其余的650米具备过水功能。
海堤道路也要改造，宽20米，长2.2公里，设置4车道、人行及非机动车道。
最后对高集海堤与航空物流园滨海路之间约1.2公里的岸线进行整治，修建滨海路等。
集杏海堤开口 满足五十年一遇的防洪要求
杏林湾水域面积约7平方公里，承担着后溪流域209平方公里的防洪任务，目前仅靠集美水闸进行排洪，只能满足十年一遇的防洪排涝要求，经常发生内涝。为此，需要增加开口宽度，对靠海侧的集杏海堤进行开口改造，以满足城市五十年一遇的防洪排涝要求。
根据专家评审意见，开口净宽度大于250米，具体开口设闸方案正在结合相关规划和工程情况深入研究。
不过，有一点可以肯定的是，杏林湾将会继续保持淡水水质，这是厦门宝贵的淡水资源。
大、小嶝造地 造地10平方公里用做第二机场
东、西海域清淤量大，淤泥运往东碇岛外抛，运距远、运输费用高，难以监管，既污染海洋环境，又浪费泥土资源。怎么办？专家想出，利用这些淤泥吹填，在大、小嶝之间海域填海造地，可为厦门第二机场提供建设用地，并为今后逐步建设厦门新的航空工业区和物流港打下基础。
造地初步方案为在大嶝岛与小嶝岛之间填海造地，新增土地面积为10平方公里，围堰长12公里，容泥面积12平方公里，容泥量6000万立方米，既解决厦门东、西海域清淤的淤泥去处，又可满足今后建设新机场的用地需求。
专家研究后认定，大、小嶝造地工程对厦门海域的环境影响微小，工程方案可行。不过，鉴于现行《厦门市海洋功能区划》中，大、小嶝之间海域属养殖区，目前市海洋与渔业局正组织开展 《大嶝海域动能区划修编方案论证》，计划10月份完成，报省政府审批。
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| 责编:林云 来源:海峡导报 [进入论坛] |
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