| 三明在线 nhxxg.com 2008-09-03 08:55:49 【我要投稿】【打印】 【关闭】文字大小:【大】[中】【小】 |
东、西海域清淤6500万方 高集海堤开口800米 集杏海堤开口防内涝 大小嶝造地建第二机场 导报讯 (记者 詹文 实习生 王美容)2公里多的高集海堤将打开800米“口子”,不仅改善水质和生态,还使海堤具备通航能力。 昨天,厦门市政府召开新闻发布会说,厦门将实施大规模海域清淤整治工程,该工程包括东、西海域清淤整治工程和高集、集杏海堤开口改造工程以及大小嶝造地工程。这项工程时间长,跨度大,最少需要三到五年时间才能完工。 专家认为,在实施东、西海域清淤综合整治的基础上,进行高集海堤、集杏海堤开口改造工程,对海域的水动力、环境、生态具有显著的作用。 高集海堤开口可以恢复东、西海域的有机联系,拓展中华白海豚的生存空间,并开辟游艇及其他小型船舶的航道。集杏海堤开口改造可使该湾目前十年一遇的防洪标准,提高到满足五十年一遇的防洪排涝要求。 滩涂清理还可以改善海域景观,为沿岸城市建设提供良好的景观水面。 点击四大工程 东、西海域清淤 清淤总量达到6500万方 东、西海域清淤整治工程,首先进行海堤周边清淤,拟于2008年9月开工。其他区域的海域清淤将在条件成熟后逐步进行。东、西海域清淤工程清淤总量约6500万方,扣除马銮湾规划造地1000万方外,需异地弃泥约5500万方。 2006年,市海洋与渔业局制定了环东海域综合整治建设工程清淤方案,经专家论证后,开始进行大规模的环东海域清淤工作。与此同时,开展了厦门西海域滩涂整治方案设计,及西海域滩涂整治的潮汐水流数模计算。 今年,市路桥投资有限公司根据市政府要求,开展高集、集杏海堤开口改造的前期研究工作,结果表明,为达到海堤开口对改善海域流场及环境的效果,海堤开口须结合厦门东、西海域的滩涂清淤进行。因此,市海洋与渔业局在西海域滩涂整治方案设计的基础上,结合目前东、西海域清淤实际,委托设计院开展了厦门东、西海域滩涂整治方案设计工作。 高集海堤开口 打开800米“口子”建成桥梁 高集海堤开口改造工程包括管线改造、海堤开口、海底改造以及岸线整治四个部分。 首先实施管线的改造,完成后,再进行海堤改造和岸线整治。管线迁移工程自今年9月开工,预计2009年9月完成。 海堤开口位置在海堤的高崎侧,东、西海域的潮汐通道上。2公里多长的海堤打开一个800米宽的 “口子”,建成桥梁,其中的150米具备通航功能,可以允许100吨级的船通过,其余的650米具备过水功能。 海堤道路也要改造,宽20米,长2.2公里,设置4车道、人行及非机动车道。 最后对高集海堤与航空物流园滨海路之间约1.2公里的岸线进行整治,修建滨海路等。 集杏海堤开口 满足五十年一遇的防洪要求 杏林湾水域面积约7平方公里,承担着后溪流域209平方公里的防洪任务,目前仅靠集美水闸进行排洪,只能满足十年一遇的防洪排涝要求,经常发生内涝。为此,需要增加开口宽度,对靠海侧的集杏海堤进行开口改造,以满足城市五十年一遇的防洪排涝要求。 根据专家评审意见,开口净宽度大于250米,具体开口设闸方案正在结合相关规划和工程情况深入研究。 不过,有一点可以肯定的是,杏林湾将会继续保持淡水水质,这是厦门宝贵的淡水资源。 大、小嶝造地 造地10平方公里用做第二机场 东、西海域清淤量大,淤泥运往东碇岛外抛,运距远、运输费用高,难以监管,既污染海洋环境,又浪费泥土资源。怎么办?专家想出,利用这些淤泥吹填,在大、小嶝之间海域填海造地,可为厦门第二机场提供建设用地,并为今后逐步建设厦门新的航空工业区和物流港打下基础。 造地初步方案为在大嶝岛与小嶝岛之间填海造地,新增土地面积为10平方公里,围堰长12公里,容泥面积12平方公里,容泥量6000万立方米,既解决厦门东、西海域清淤的淤泥去处,又可满足今后建设新机场的用地需求。 专家研究后认定,大、小嶝造地工程对厦门海域的环境影响微小,工程方案可行。不过,鉴于现行《厦门市海洋功能区划》中,大、小嶝之间海域属养殖区,目前市海洋与渔业局正组织开展 《大嶝海域动能区划修编方案论证》,计划10月份完成,报省政府审批。
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| 责编:林云 来源:海峡导报 [进入论坛] |
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