据悉，广西启动了为期5年的“交通建设新高潮”计划。根据规划，从2008年起5年内，广西将投资超过1200亿元用于建设一批连通周边国家和邻省的高速公路。其中重点项目包括连接广西与贵州的“六寨至河池高速公路”、“百色至隆林高速公路”，连接广西与越南的“百色至龙邦高速公路”，连接广西与广东的“贺州至灵峰高速公路”，连接广西与湖南的“桂林至兴安高速公路”等14个项目，总公路里程超过1700公里。项目建成后，从南宁到长沙只需９小时，到昆明只需８小时，到贵阳只需7个小时，到广州仅需6个小时，大大缩短了广西与周边省区的“时间距离” 。

　　广西交通厅厅长黄华宽表示，通过这些高速高路的建设，广西到2012年，初步建设成沟通东西部省区并连接东盟各国的区域性交通枢纽。届时，全区公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，二级公路通车里程超过12000公里。与周边国家、邻省建成14条高速公路通道，通往广西北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通，广西北部湾经济区建成较完善的公路出海通道网络。旅游业内人士认为，交通环境的改善将大力推进广西北部湾旅游区的线路、资源、客源整合，促进广西与东盟国家特别是越南的旅游往来，对广西拓展会展商务旅游具有重要作用。(黄昌平)