必须学会开关“生死之门” 

　　对飞船，周旭东再熟悉不过了。他告诉记者，“神舟七号”飞船分别为气闸舱、返回舱和推进舱。其中，气闸舱对航天员进行出舱行走非常重要，航天员穿、脱舱外航天服都在这里进行。

　　“舱门很重要。”周旭东不断强调这句话，因为在太空飞行中，舱门被称为“生死之门”。在进行太空行走以及飞船返回地面的过程中，关好舱门非常重要。而“神七”涉及出舱行走，任务过程中必须开关好舱门，这事关航天员的生存问题。

　　“开关舱门，这项看似简单的活动多达几十项步骤。”周旭东感慨，航天员在太空行走后要关闭好气闸舱门，还要在飞船落地前关闭好返回舱和轨道舱之间的舱门。开关好舱门对于“神七”非常重要，目前已对舱门做过数百次实验。航天员也进行了数次开关舱门实验，都可以独立完成好开关舱门的任务。

　　只有一套宇航服是中国造

　　有新闻报道，一位宇航员将身着造价3000万元人民币的国产天价宇航服出舱行走。 

　　对此，周旭东告诉记者，按照计划，一位宇航员留守在返回舱，进行指挥；而另外两位宇航员会爬到气闸舱。气闸舱的环境类似地面，有足够的空气。一旦气闸舱打开，舱内就会变成真空的。因此，两位宇航员都得穿上宇航服。打开舱门后，其中一位宇航员将协助另外一个宇航员出舱。 

　　“中国造的宇航服不是只有一件吗？怎么两位宇航员都穿？”面对记者的疑惑，周旭东解释，出舱的宇航员穿着的是中国制造的宇航服，而另外一位穿的就不是，这是因为在短期内还来不及同时做出两套宇航服。 

　　太空漫步其实是拽着绳子走

　　“太期待太空漫步了。”不少人都等待着这激动的一刻。可是，周旭东却说，“这次还不能算是真正的太空漫步。所谓的太空漫步应该是可以自由活动的；而神七宇航员出舱是有一根特殊的绳子将他和飞船相连，人可以拽着绳子行动，也可以扒着飞船外设计好的把手行动。确切地说，这次行动应该叫系留式出舱，而不是自由出舱。” 

　　虽然这么说老百姓可能会有些失望，但周旭东却十分有信心地表示，目前能自己制作宇航服的国家寥寥无几，中国的技术已经非常先进。将来可以在宇航服内加入太空机动装置，只要实现了这样的突破，宇航员就可以自由行动了，别说太空漫步了，到时还能准确地自动返回。