眼下，汽车经销商们的营销方式越来越丰富。北京东方基业联拓奥通(奥迪4S店)，奥迪A6 2.0T CVT款的促销力度很大，除车价大幅让利外，还有维修保养等优惠。东风本田北京地区特约店推出的活动，一直延续到10月6日，客户购买指定车型的客户可获赠时尚折叠运动自行车，购车客户更有机会参与抽奖，亲临赛场参加2008上海F1 本田车队助威团。北京燕宝行则推出购买宝马国产5系，赠两年或8万公里免费保养服务礼包的优惠活动。

　　艰难的市场环境令经销商们不断开动脑筋，抓住各种契机进行营销宣传，活动形式也愈发多样化。

　　新车：排队上市

　　中国汽车市场新车销量同比已经持续下滑了4个多月。厂商们的命运将走向何方，是否会出现拐点等问题颇受众人关注。为了挽救颓势渐显的车市，众厂家开始不约而同地力推新车。大家都不愿错过“金九银十”的营销良机。9月，车市呈现出了新款车型排队上市的壮观景象。

　　据了解，新福克斯、新奇骏、奇瑞A3、斯柯达晶锐、东南菱悦、09款速腾等新车近段时间会陆续登场。加上近来已经上市的宾悦2.0L自动挡、CR-V两驱都市版2.0L手动挡、比亚迪F0、奔驰E280个性运动版、2.4EXNavi版新雅阁等，新车扎堆上市，你方唱罢我登场。

　　从这些新车型名单可以看出，这些新车上市的范围从经济型轿车跨度到中高级轿车，几乎覆盖到每个细分市场。其中既有重量级的战略型新车，也有在原车型基础上推出的改款车型，还有旨在满足消费者个性需求的特别版车型。可见，无论厂家手中是否握有撒手锏，他们都在拼命抓住这个机会，希望通过这些新车重新“激活”低迷的汽车市场。

　　价格：大幅跳水

　　面对下滑的车市，不少经销商认为，目前仍有很多持币待购的消费者，他们迟迟不出手，是因为一直没有出现大范围的降价。市场回暖的因素之一是价格，大范围的降价将对销量回升起到至关重要的作用。因此，进入9月这个传统销售旺季，车型降价的消息就铺天盖地地不断传来。在这一轮的价格战中，中级车、中高级车市的震荡最大。多数主流中高级车成交价格出现大幅跳水。

　　作为中高级车车市的主流车型，凯美瑞目前优惠幅度约为2.4万元。第八代雅阁的优惠幅度约为1.8万元。如委托经销商代办保险等相关项目，优惠幅度还能有所增加。一汽-大众主力车型迈腾的优惠幅度维持在2.5万元左右。第二代马自达6上市后，07款马自达6并未退出市场，在全系官方降价最高达2万元的基础上，这款车型在终端销售处仍有1万元左右的优惠。

　　此外，东风本田思域部分车型一周内直降1万元。新凯越手动豪华版比上个月便宜了近2万元。伊兰特悦动的优惠幅度也有所增加，目前终端价格比厂家指导价低约6000～7000元。标致307全系下降7000元。上市仅仅两个月的飞度也首次出现2000元优惠。宝马5系的523Li系列也均有4万元或以上的优惠。

　　如果9、10月份再不出现转机，今年车市将会冷得让厂家和经销商心寒。身处一线的经销商比任何人都更清楚这一点，他们开始不遗余力地搏上一把。降价这一屡试见效的老方法成为经销商的不二选择。值得注意的是，车型价格普降的主要发起者是经销商，在巨大的市场压力下，他们自愿放弃部分利润空间，来换取更多的资金和厂家的信任。

　　贷款：双低促销

　　近来，一度不甚引人注目的汽车金融重新成为汽车行业的热门话题。零利息、超低首付、零首付屡屡出现在厂商的宣传用语中。尤其是高档车品牌，在销售下滑的重压下，他们纷纷推出低息、免息的贷款购车方案，希望在最后的几个月里完成销量“冲刺”。

　　按照计划，华晨宝马汽车从今年9月8日~11月30日，在全国19座城市、36家宝马授权经销商处推行BMW“零利率”购车方案。有关人士期待这次的免息贷款方式能对销售起到较大促进作用，甚至吸引一些中级车的消费人群。9月1日，北京奔驰在国产C200K标准型上市的同时推出针对C级轿车的“低息低首付”购车金融个贷方案。依据此方案，消费者只需支付最低为25%的首付金额。此前，北京奔驰就已经针对国产E级轿车推出了“低息购车和免息升级”个人贷款购车方式。有的经销商还把客户贷款购车的明细表打印出来，放在相对应的车型旁边，供看车者随手取阅。

　　高档车以外的生产厂家也开始挥舞汽车金融的大旗。北京现代针对购买雅绅特、伊兰特、途胜车型的消费者开展12~18个月零利率、零手续费的优惠活动。各地经销商也在汽车金融贷款购车方面站到了第一线，各自推出特色浓厚的金融套餐购车方案。

　　有人评价说：“零利率、零首付车贷其实是变相的促销”。不过，有调查显示目前国内大多数汽车消费者都具备全额支付购车的实力，不少人更嫌贷款购车手续麻烦，宁愿向亲友借钱，一次付清全款。在这种消费环境下，零利率、零首付的营销手段固然能吸引不少眼光，但在拉动销售方面究竟能有多大功效，还有待市场检验。