大众六代高尔夫

　　放弃了大众家族式的U型前脸设计，新款高尔夫采用了类似于scirocco的前脸设计风格：前保险杠不再被“大嘴”咬成两截，而是将前脸分成了上下两个区域；车灯与前散热器格栅融合在一起，组成了新前脸的上半区，而雾灯同样与下半部分的前格栅相融合，构成了整个前脸的下半区。这种新颖的前脸虽然不如当年的U型前脸那么惊艳，但是依旧非常好看。

　　6代高尔夫将会有3门版、5门版，以及一个敞篷版。GTI版本有可能采用玻璃顶棚。动力方面，入门级车型将会搭载一款75马力的1.2或1.0L发动机。现有的1.4TSI混合增压发动机也将继续服役。激动人心的是，6代高尔夫将会添加一款200马力的1.6TFSI引擎，要知道，基于五代高尔夫的现款GTI车型上的2.0TFSI发动机也只有200马力。

　　雪佛兰CRUZE

　　全新雪佛兰Cruze科鲁兹在巴黎车展全球首发，它以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。雪佛兰Cruze科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征。它经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

　　率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze（科鲁兹）将有搭载两款不同的汽油发动机，包括16气门1.6升发动机（112匹马力）和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT发动机（140匹马力）的车型。此外，一款全新开发的拥有150匹马力和320牛米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机。
　斯柯达新明锐

　　斯柯达明锐改款车型也亮相于今年的巴黎车展。摆脱了老款中庸平淡的外观，新款集中改进了前脸的设计。散热器格栅经过了简化设计，显得简洁而有力。头灯则采用了一定的上挑线条，显得更加有神。

　　这些变化使得明锐更加年轻化和运动化。尽管动力以及变速箱等依然会维持原先的配置，但这些配置都有上佳表现。毕竟FSI发动机搭配TIPTRONIC变速器，再配合大众式的底盘，已经足够令人心动。如今在搭配上运动的外观后，相信明锐一定能够赢得更多用户。

　　西亚特EXEO

　　西班牙汽车制造商西亚特SEAT最近动作频频。而EXEO正是他带来的最新产品。也许你会觉得这款车非常像奥迪A4，没错！奥迪A4已经在欧洲换代，以高档轿车的标准衡量，被替换下来的老A4技术和设计已经过时，不过和普通轿车相比，它还是有一定优势的。

　　大众汽车公司充分利用这个资源，把老A4改头换面，把它下放到SEAT这个家庭品牌中，重新设计的车头、车尾和内饰以SEAT EXEO的名称继续生产，虽然有炒冷饭的嫌疑，不过这是SEAT归属大众集团后生产的最高档的产品了。
　宝马3系

　　现款3系凭借其犀利的操控、卓越的品质和时尚的外观在全球市场取得了巨大成功。上一代宝马3系（E46款）就被冠以“完美轿车”之名，而现款宝马3系（E90款）更是被誉为了“超越完美的轿车”，现在中期改款后的宝马3系携带着永恒不变的犀利操控和更且冲击力的外观来到了我们面前。

　　我们可以发现，新款车型的前保险杠立体感更强，A柱至引擎盖的曲线延伸直接将保险杠“咬”成两截。而两边的保险杠与中部的空间落差更加明显，使得车头显得力量感十足。同时，雾灯进气口的形状也改为菱形，为车头增加了几分灵气。同宝马5系的中期改款一样，宝马3系改款后的头灯外侧增加了几条平行的条纹，使得头灯更加“有神”。

　　三菱Lancer掀背版

　　早期的Sportback概念车如今终于量产。在紧凑型车两厢化的大潮中，斯巴鲁早早的推出了两厢新翼豹，而三菱也终于在今年巴黎车展上推出了量产版的两厢Lancer车型。

　　该车将与轿车车型及Evo车型同属于中型蓝瑟车型系列。新车型将与轿车车型一样搭载同样的动力系统，即从1.5L到2.4L的4缸汽油发动机，还有几款涡轮增压柴油、汽油发动机。除此之外，Evolution车型还将搭载高性能的涡轮增压2.0L发动机。
　法拉利California

　　有许多有钱人认为有钱就可以买到任何东西，对于汽车来说，他们需要跑车的外形、排气噪音与性能，同时还要舒适、易于操控。同时，还要满足时不时能够敞篷拉风的需求。新California就是法拉利为满足这种需求准备的。

　　其实对这款新车的期待本应更加热切，但是法拉利已经提前放出了这款车的各种照片及信息。所以，我们也只是期望通过我们的摄像机来看看其真正面貌而已。

　　雷克萨斯IS250C

　　雷克萨斯IS250C的车头造型保持了现款四门版IS的模样，但是重点的变化来自尾部。现款四门版IS那近乎三角形的上挑尾灯被替换成了一款非常类似于凯美瑞的菱形尾灯。看上去并不怎么运动。

　　新雷克萨斯IS250C采用了一个3片式可折叠硬顶，开合时间为20秒钟。同时，为了迎合可折叠硬顶，后备箱高度增加，使得IS250C的尾部显得异常宽大、厚实，但并不显得臃肿。