尤溪公路通车里程达1912. 

782公里，居全省县级第一位，全县已形成四通八达的公路网络，县政府驻地城关镇距省会福州市只需1.5小时。规划中的向莆铁路将经过尤溪的四个乡镇，设有尤溪客货车站和中仙货运车站，两站相距26.35公里，形成尤溪南北两翼腾飞的翅膀。特别是规划中的尤溪火车站位于城西，距县城约4公里，这对做大尤溪城区提供了机遇。尤溪县抓住这一机遇，找准尤溪作为海西腹地、三明前沿的发展站位，提出通过“东扩、西连、美中心”，建设“朱子文化城”。这个县聘请同济大学专家教授研究制定朱子文化城总体发展规划，把城区由原来的20平方公里扩大到40平方公里；并结合尤溪火车站站区5公里的规划设计，重点做好城西修建性详规及交通专项规划，按照现代化城市标准，规划建设面积5平方公里的新区，稳步推进旧城和城西相连。眼下，朱子文化城总体规划已完成第二稿修编，作为朱子文化城有机组成部分的大理公园已完成一期工程，大儒名城商住区正在加快建设，水东搬迁、征地等前期工作也在全面推进。

 

    为了完善投资平台，形成投资洼地效应，尤溪县以省级尤溪经济开发区为龙头，逐步落实’“一个龙头、两个基地”的工业园区发展思路，开发区控制性规划面积23500亩，目前已入驻企业93家，总投资23亿元，安置就业12900多人；其中距尤溪火车站1公里的城西园规划面积13500亩，获得国家开发银行的授信贷款今年来已到位6000万元，新增面积2000亩，基础设施建设新投入7000万元，园区的项目承载能力进一步得到提升。经济开发区的洼地效应逐步显现：1—10月，开发区内的企业税收收入3200多万元，同比增长34%%；仅以开发区职工子女就学为例，开发区所在的埔头小学和城西中心小学学生爆满，仅通过开发区管委会帮助入学的就有1000多人。同时，位于中仙火车站附近的三明临港工业基地清溪工业园建设初步方案正在编写中，中仙乡丰富的矿产资源已吸引了多批客商前来洽谈大型水泥厂建设项目。

 

    向莆铁路建成后，省会福州到尤溪仅需1个小时，时空距离的缩短将强力助推尤溪旅游产业的开发。尤溪县提前对接铁路建设，聘请知名专家对旅游进行专项规划编制，做好“朱子文化二日游”旅游线路初步方案和宣传运作计划；同时抓紧“中国历史文化名村”桂峰古民居、省级自然保护区九阜山森林公园，以及即将建成的街面大型水电站库区风光专线等旅游景点的综合开发，把文化游与山水游结合起来，打响尤溪的旅游品牌。目前，旅游专项规划已完成第一稿，有关旅游的各项相关工作也在紧锣密鼓推进。

 

    (县委报道组  建光 德遴 新瑜)