为进一步抢占国内个性小车市场份额，MINI在9月4日向中国市场推出了两款新车，售价38.5万元的MINI Cooper S和售价41万元的MINI Cooper S clubman。与平价上市招来一片价格过高骂声的宝马1系所不同，MINI的两款新车在上市之后却收到一片好评，特别是不少只看外观的年轻女孩们，更是为之倾倒。
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今年上半年 MINI借宝马之名高价热销
看着MINI在今年前6月，销量增幅100％以上的业绩，你不得不赞叹这个英国平民品牌在中国市场上的成功，月均销量近260辆的业绩，更是让平价上市的宝马1系自叹不如。平民化的MINI Cooper与高端品牌的宝马1系在价格上“倒挂”，也成为宝马集团在中国市场上一道独特的风景线。在宝马品牌车型只能依靠平价销售搏销量的时候，英国平民小车MINI正悄然成为宝马集团在中国市场上重要的利润支柱。
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因为归属于宝马集团，这让不少人将MINI称为宝马MINI，将MINI Cooper叫成宝马MINI Cooper。虽然在懂行的人看来，将MINI叫成宝马就像把大众Polo叫做保时捷大众Polo一样可笑，但对于大多数对汽车了解甚少的人来说，他们很难真正了解宝马集团与MINI品牌之间的关系。
MINI品牌与南汽MG名爵师出同门
说到MINI品牌，其实它与中国车企倒是颇有渊源。从历史上看，MINI与已经被南汽收购的MG名爵师出同门，与它们并称为同胞兄弟的还有被卖给印度塔塔的越野车品牌－－路虎。
MINI品牌与南汽收购的MG名爵师出同门
1994年，宝马集团通过兼并英国罗孚集团，得到了罗孚、陆虎、MINI和MG四大英国品牌。在2000年，因为罗孚集团巨额亏损成拖累，宝马被迫将罗孚集团拆分。Rover(罗孚)和MG轿车业务以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团，重组MG Rover汽车集团有限公司。同时将MG商标转让给了MG Rover公司，但当时保留了Rover商标，并授权MG Rover生产。除了出售罗孚和MG的轿车业务外，宝马还将路虎出售给了福特集团。
由于有了宝马在1994年～2000年中的6年掌控，让MINI这个独具特色的英国平民品牌完成了“鲤鱼跳龙门”的飞跃。在进入中国市场之后，因为它属于宝马集团，更是被聪明的称为“宝马MINI”，由于大多数人并不了解上面的历史，MINI也在很多人眼中成为了宝马品牌的一个车型或分支。
宝马与MINI是两个完全独立的品牌
管在一些需要以集团身份出席的场合，宝马品牌并不介意与MINI品牌同台展出，但在终端经销商处，宝马和MINI两个品牌却有着明确的区分，并非所有宝马4S店都卖MINI，那些想卖MINI的经销商，需要重新向MINI申请销售资格。即便是同时销售宝马品牌与MINI品牌的经销商，MINI Cooper也不会和宝马车摆在一起，它们之间都有明显的分割区域。
对于这种分开销售的方式，其实并不难理解，因为在奥迪或保时捷的4S店中，你不会看到大众品牌的车型混在其中。通过两条不同的渠道销售，从经销商的反应上就可以看出，宝马与MINI是完全独立的两个品牌，二者在品牌上的联系仅仅限于同属于宝马集团。
借助宝马MINI的称呼 MINI Cooper卖出高价
从本质上看，MINI并不是宝马品牌的附属，但对于那些对汽车缺乏足够了解的消费者，宝马MINI Cooper的叫法却让他们误以为MINI是宝马品牌旗下的一个车型。
正是由于这种错误的认识，让不少消费者错把MINI当成宝马车买回家。当消费者误把MINI当成宝马的时候，它高达30.8万元的起价也就变得“合情合理”。
| 车型/排量 |
中国市场售价 |
德国市场售价（约合人民币） |
| MINI cooper（1.6L） |
30.8万元 |
17.04万元 |
| MINI cooper S（1.6T） |
38.5万元 |
20.56万元 |
| 宝马116i（1.6L） |
- |
20.83万元 |
| 宝马120i（2.0L） |
27.3万元 |
24.66万元 |
| 大众甲壳虫（2.0L） |
22.5万元 |
17.93万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
上面中的价格对照表，可以清楚反映出“宝马MINI”称呼中“宝马”二字的含金量。在德国市场，MINI Cooper的起步价格比大众甲壳虫2.0便宜近1000欧元，到了中国市场，MINI Cooper的价格门槛却比甲壳虫高出8.3万元之多。
更让人吃惊的是，MINI与宝马两个品牌车型在中国市场上的价格倒挂。虽然在德国市场，宝马120i的起步价格比MINI Cooper高出8200欧元（约合人民币7.6万元），但到了中国市场，宝马120i居然比MINI Cooper便宜了3.5万元，而且排量上还多出了0.4L（MINI Cooper和MINI Cooper S的排量均为1.6升，120i为2.0升）。
至于价格比宝马120i便宜4400欧元（约合人民币4.09万元）的MINI Cooper S在中国市场卖的比120i高出了11.2万元，就更让人吃惊了。从120i与MINI Cooper的价格对比中，也不难看出MINI品牌车型在中国市场上超过10万元的溢价。如果有一天MINI Cooper因为销量不佳降价10万元，您一定不要吃惊，因为即使这样，它的单车利润也不一定比宝马120i低。
虽然在中国市场，MINI品牌车型一直在高价叫卖，但其高速增长的销量却向人们证明着这个英国平民品牌的独特魅力。在真正的宝马品牌轿车只能靠低价入市搏销量的时候，MINI Cooper却依靠名称之前被莫名加上的“宝马”二字为集团贡献着巨额的利润，对于这种怪现象，真不知道宝马集团应该感到窃喜还是悲哀。
注：文中汇率换算，是按照2008年10月8日欧元兑人民币汇率中间价计算所得。
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